Terça-feira, 24 de fevereiro de 2026 – 21h45 WIB
Jacarta – Há rumores de que o fabricante italiano de supercarros Ferrari está adicionando uma nova variante ao seu popular modelo básico.
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De acordo com o último relatório, a Ferrari planeia lançar o Amalfi Spider, nomeadamente uma versão descapotável ou de tejadilho aberto do Ferrari Amalfi, como uma opção para os clientes que pretendem experimentar a sensação de uma condução desportiva sem tejadilho. Alegadamente, esta nova unidade será lançada na primeira quinzena de março de 2026.
Mobil Ferrari Amalfi Spider
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Observe que a própria Ferrari Amalfi é o modelo que substitui a Ferrari Roma como carro básico da marca. Mesmo parecendo mais moderno que seu antecessor, a Ferrari ainda mantém o típico motor de alto desempenho deste carro.
O que é uma Ferrari Amalfi Spider?
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O Ferrari Amalfi Spider será a versão aproximada do modelo cupê Amalfi. Isso significa que o carro usa um teto dobrável de tecido que pode ser aberto e fechado eletricamente, em vez de um teto rígido como alguns modelos anteriores da Ferrari.
Esta construção é semelhante à utilizada na versão Spider da Ferrari Roma, por isso não deve surpreender os fãs da marca.
As principais alterações foram feitas na traseira do carro para fornecer espaço de armazenamento para o teto dobrável. Além disso, o design geral do Spider ainda será semelhante ao da variante cupê, proporcionando linhas elegantes típicas da Ferrari sem perder sua identidade.
Motor e desempenho permanecem poderosos
Em termos de desempenho, fontes afirmam que o Ferrari Amalfi Spider usará o mesmo trem de força da versão cupê. Isso significa que este carro será equipado com um motor V8 biturbo de 3,9 litros que produz cerca de 631 cv e 760 Nm de torque.
Este motor permite que a variante cupê atinja 100 km/h em cerca de 3,3 segundos, e a versão Spider deverá ser apenas um pouco mais lenta devido ao peso extra do sistema de teto.
Isso ainda faz do Ferrari Amalfi Spider um dos conversíveis esportivos muito rápidos e capazes de competir em sua classe.
Experiência Interior e de Condução
A Ferrari supostamente não mudará muito o layout interior da variante cupê. Isso significa que o motorista pode desfrutar de um conjunto de controles físicos de alta qualidade, como botões no volante, botão de partida do motor, além do dial Manettino para seleção dos modos de condução, algo que ainda é elogiado por muitos entusiastas por proporcionar uma sensação “analógica” e responsiva.
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Esta abordagem é diferente de vários outros modelos da Ferrari que começaram a adotar controles de toque capacitivos, que por vezes receberam críticas da comunidade por serem menos intuitivos quando usados na estrada.
