Tony Mergulhador e Janete Eastham
22 de fevereiro de 2026 – 12h15
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O ex-primeiro-ministro britânico Gordon Brown exigiu uma investigação policial para saber se Andrew Mountbatten-Windsor usou jatos financiados pelos contribuintes e bases da RAF para encontrar o pedófilo Jeffrey Epstein.
O Telegraph pode revelar que Brown escreveu cartas a seis forças policiais sugerindo que os funcionários públicos fossem questionados sobre o tempo de Mountbatten-Windsor como enviado comercial. A realeza foi enviada de 2001 a 2011, incluindo quase três anos quando Brown estava em 10º lugar.
Ele também exigiu uma investigação completa sobre o papel do enviado comercial, o seu custo para os contribuintes e qualquer evidência que ligue o trabalho governamental de Mountbatten-Windsor a Epstein.
Andrew Mountbatten-Windsor retornando à propriedade da família real em Sandringham após deixar a custódia policial.Imagens Getty
Suas cartas de cinco páginas foram enviadas individualmente à polícia de Londres, Surrey, Sussex, Thames Valley, Norfolk e Bedfordshire esta semana, mas seu conteúdo não foi divulgado publicamente. Brown disse apenas que continham “informações novas e adicionais”.
O Telegraph pode agora revelar que demonstra a sua profunda preocupação pelo facto de Mountbatten-Windsor ter utilizado voos fretados da RAF para o transportar para compromissos pessoais que poderiam ter envolvido Epstein, e que o ex-príncipe possa ter vazado informações confidenciais das viagens num uso “totalmente inaceitável” de dinheiro público.
Na altura, Mountbatten-Windsor foi apelidado de “Airmiles Andy” por utilizar voos financiados pelos contribuintes para fazer viagens privadas de lazer ou de negócios, geralmente no regresso de um compromisso governamental.
Brown acredita que dada a estreita relação entre os dois homens, os aviões podem ter sido usados para facilitar encontros com Epstein.
Mountbatten-Windsor foi acusado de abusar sexualmente de Virginia Giuffre, então com 17 anos, depois que ela foi apresentada a ele por Epstein – uma afirmação que o ex-príncipe sempre negou.
Príncipe Andrew com Virginia Roberts Giuffre (centro) em 2001 e a então assistente pessoal de Epstein, Ghislaine Maxwell.
Brown quer que a polícia entreviste funcionários de quatro departamentos governamentais – o Ministério da Defesa, o Departamento dos Transportes, o Ministério dos Negócios Estrangeiros e o Tesouro – sobre o papel de enviado comercial de Mountbatten-Windsor, numa tentativa de descobrir qualquer ligação ao desgraçado financista.
O antigo primeiro-ministro também parece estar preocupado com o voo que o pedófilo condenado realizou num jacto da Gulfstream que aterrou na base aérea da RAF Marham, em Norfolk, em Dezembro de 2000, que o The Telegraph revelou há mais de uma década.
E-mails e registos de voo divulgados pelo Departamento de Justiça dos EUA mostram que o jato, transportando Epstein e Ghislaine Maxwell, aterrou inicialmente no aeroporto de Luton em 6 de dezembro. No dia seguinte, fez o salto de 129 quilómetros até à RAF Marham, desta vez com dois passageiros adicionais, um dos quais está listado apenas como uma “mulher” não identificada.
Informou que depois de pousar em uma base do Ministério da Defesa, Epstein e Maxwell viajaram a viagem de 32 quilômetros até Queen’s Sandringham Estate, onde foram recebidos por Mountbatten-Windsor, que supostamente providenciou seu acesso à base.
O público só soube do suposto papel de Mountbatten-Windsor na facilitação do uso da base aérea militar após a divulgação dos arquivos de Epstein.
Os e-mails mostram Maxwell levantando questões de um repórter do Telegraph com Epstein, dizendo-lhe: “Acho que isso é uma porcaria e não é verdade e você deveria dizer isso”. Ele respondeu: “Acabei de falar com Larry (Visoski, seu piloto), é verdade”.
“S-t..” Maxwell respondeu.
À luz da aparente utilização de instalações militares britânicas, Brown solicitou que a polícia examinasse se Epstein teve acesso às bases da RAF após a sua condenação por solicitar prostituição infantil na Florida em 2008.
A sua carta à polícia faz referência a uma fotografia do antigo príncipe deitado no colo de convidados anónimos em Sandringham, ladeado por Maxwell, o “tenente” de Epstein.
Os ex-primeiros-ministros Gordon Brown e Tony Blair no funeral de estado da falecida Rainha Elizabeth II em 2022.Imagens Getty
Os ficheiros de Epstein revelaram o quão profundamente enredada a Casa de York se tinha tornado com o pedófilo condenado. Os e-mails mostram que Epstein e os seus associados procuraram explorar a “aura e o acesso” do ex-príncipe como enviado comercial do Reino Unido, ao mesmo tempo que o deslumbraram com ofertas de companhia feminina e negócios lucrativos.
Mountbatten-Windsor foi preso na noite de quinta-feira (AEDT) por suspeita de má conduta em um cargo público, após a divulgação de e-mails que supostamente mostraram que ele passou informações confidenciais a Epstein enquanto trabalhava para o governo.
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Brown acredita que o uso de centenas de milhares de dólares do dinheiro dos contribuintes por Mountbatten-Windsor para voar para as reuniões dos enviados comerciais pode exacerbar a seriedade da sua conduta.
Nas cartas desta semana, ele forneceu uma extensa lista de pistas usadas por Epstein no Reino Unido, incluindo as dos aeroportos comerciais de Edimburgo, Belfast, Liverpool, Birmingham, Norfolk, Gatwick, Heathrow, Luton e Stansted.
Ele acredita que os funcionários das companhias aéreas e os funcionários dos nove aeroportos deveriam ser questionados sobre os voos de Epstein para o Reino Unido, depois de a sua própria análise dos ficheiros de Epstein divulgados pelo Departamento de Justiça dos EUA ter descoberto e-mails entre os pilotos de Epstein e outros membros do pessoal discutindo voos.
Ele pediu que todos os registros mantidos pelo Ministério da Defesa do Reino Unido fossem entregues à polícia e que uma investigação completa estabelecesse quais verificações de diligência foram realizadas em Epstein antes de ele ser autorizado a desembarcar.
Brown disse publicamente que está preocupado com a cumplicidade do Estado britânico nos crimes de Epstein, argumentando que o “papel não reconhecido” da Grã-Bretanha na saga de Epstein “é de longe o maior escândalo de todos”.
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Mountbatten-Windsor está sob investigação por má conduta em cargo público. O rei despojou-o dos seus títulos no ano passado e agora ele também enfrenta a perda da sua posição na linha de sucessão, após uma intervenção sem precedentes de Downing Street na sexta-feira.
No sábado, a polícia continuou a revistar a antiga casa de Mountbatten-Windsor, Royal Lodge.
Dois de seus guarda-costas particulares foram fotografados estocando suprimentos em King’s Lynn, perto de sua nova casa em Sandringham, carregando caixas de cerveja debaixo do braço.
Um porta-voz do Ministério da Defesa disse que era “prática padrão” que aeronaves privadas ou comerciais utilizassem os aeródromos da RAF, “sujeitas a taxas que cobrem todos os custos”.
O porta-voz acrescentou: “Tal uso não é automático e só será aprovado quando não houver impacto adverso às aeronaves militares e onde a aprovação não interferir na segurança ou no bom funcionamento do campo de aviação”.
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