A ponte internacional Gordie Howe, de US$ 4,6 bilhões, deverá ser inaugurada no início de 2026.
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Publicado em 10 de fevereiro de 2026
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O presidente dos EUA, Donald Trump, ameaçou bloquear a abertura de uma nova ponte construída no Canadá que liga o Canadá e os EUA através do rio Detroit, exigindo que o Canadá entregue pelo menos metade da propriedade da ponte e cumpra outras condições não especificadas.
“Não permitirei que esta ponte se abra até que os Estados Unidos sejam totalmente compensados por tudo o que lhes demos e, mais importante, até que o Canadá trate os Estados Unidos com a justiça e o respeito que merecemos”, escreveu Trump numa publicação nas redes sociais na segunda-feira.
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“Vamos iniciar negociações, IMEDIATAMENTE. Com tudo o que lhes demos, deveríamos possuir, talvez, pelo menos metade deste activo”, afirmou.
Trump incluiu uma imagem do novo projeto da Ponte Internacional Gordie Howe, de US$ 4,6 bilhões, que conecta Detroit, Michigan, a Windsor, Ontário.
A inauguração da ponte está prevista para o início de 2026. Em 30 de janeiro, o Departamento de Segurança Interna dos EUA publicou uma regra designando a ponte como porto oficial de entrada. O projeto foi negociado pelo ex-governador de Michigan, Rick Snyder, um republicano, e financiado pelo governo canadense.
A ponte foi projetada para facilitar o tráfego de caminhões pesados atualmente movimentados pela Ponte Embaixador.
De acordo com um estudo da Universidade de Windsor, a ponte Gordie Howe poderia reduzir em até 20 minutos o tempo de travessia, economizando aos caminhoneiros cerca de US$ 2,3 bilhões em 30 anos.
A construção está em andamento desde 2018.
A senadora Elissa Slotkin, do Michigan, democrata, alertou que o cancelamento do projeto teria grandes consequências económicas.
“O cancelamento deste projeto terá sérias repercussões – custos mais elevados para as empresas do Michigan, cadeias de abastecimento menos seguras e, em última análise, menos empregos”, disse ela.
Briga EUA-Canadá
Trump fez várias ameaças contra o Canadá durante o seu segundo mandato, incluindo o aumento acentuado das tarifas sobre as importações dos EUA provenientes do seu vizinho do norte.
No mês passado, Trump disse que imporia uma tarifa de 100 por cento ao Canadá se este avançasse com um acordo comercial com a China.
Em Janeiro, o primeiro-ministro canadiano, Mark Carney, viajou para a China para restabelecer os tensos laços bilaterais, alcançando um acordo comercial com o segundo maior parceiro comercial do Canadá, depois dos EUA.
Trump também disse em janeiro que os EUA poderiam cancelar a certificação dos jatos executivos Bombardier Global Express e ameaçou tarifas de 50% sobre todas as aeronaves fabricadas no Canadá, a menos que Ottawa certificasse várias aeronaves produzidas pela rival norte-americana Gulfstream.
Até agora, a administração Trump não tomou medidas contra as aeronaves canadenses.
A série de divergências surge num momento em que os EUA e o Canadá se preparam para renegociar o Acordo Estados Unidos-México-Canadá (USMCA), que Trump assinou durante o seu primeiro mandato.
Vista da ponte internacional Gordie Howe, ainda em construção, em Windsor, Ontário, Canadá (Carlos Osorio/Reuters)
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