Sábado, 31 de janeiro de 2026 – 12h48 WIB
Jacarta, VIVA – O mercado automóvel Low Cost Green Car (LCGC) voltará a apresentar uma dinâmica interessante em janeiro de 2026, em linha com os ajustes de preços efetuados por diversas marcas para manter a competitividade. Este segmento continua a ser a principal escolha dos consumidores que procuram veículos novos a preços acessíveis e custos de propriedade relativamente baixos.
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Da marca Toyota, o Calya ainda se posiciona como um MPV LCGC para necessidades familiares com configuração para sete passageiros. Visto pela VIVA Otomotif em seu site oficial, sábado, 31 de janeiro de 2026, o Calya 1.2 E STD M/T Basic custa IDR 170,2 milhões na estrada em Jacarta, enquanto a variante mais alta 1.2 GA/T Basic chega a IDR 193,2 milhões.
Além do Calya, a Toyota também oferece o Agya como um hatchback LCGC voltado para consumidores jovens e para uso diário em áreas urbanas. O preço do Agya 1.2 EM/T com status de pedido spot foi registrado em IDR 173,8 milhões, enquanto a variante Stylix 1.2 G CVT foi a mais cara dessa linha, com preço de IDR 201,2 milhões.
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Por outro lado, a Daihatsu continua a confiar consistentemente no Ayla como um hatchback LCGC com várias opções de motores. A variante mais barata, Ayla 1.0 M MT, é comercializada por IDR 140,2 milhões, enquanto a Ayla 1.2 R CVT custa IDR 190,2 milhões.
Ainda da Daihatsu, a Sigra é desafiante direta da Calya no segmento LCGC MPV com capacidade para sete passageiros. O preço do Sigra 1.0 D MT é registrado em IDR 143,2 milhões, enquanto a variante mais alta 1.2 R AT custa IDR 183 milhões.
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As diferenças de preço entre as variantes LCGC são geralmente influenciadas pela escolha do motor, transmissão e pela totalidade dos recursos de segurança e conforto. A transmissão automática ou CVT é o principal fator que faz com que o preço aumente bastante em relação à versão manual.
Do lado do consumidor, a faixa de preços do LCGC no início de 2026 ainda é considerada competitiva para o segmento de automóveis novos. A presença de muitas opções de variantes permite que os compradores ajustem seu orçamento às necessidades de uso diário.
O segmento LCGC ainda é considerado pelos fabricantes como ponto de entrada para compradores de automóveis pela primeira vez. Além do preço relativamente acessível, os custos de manutenção e o consumo de combustível são os principais argumentos de venda.
No entanto, a tendência de aumentos graduais de preços continua a ser uma preocupação para o mercado. Este ajustamento não pode ser separado dos custos de produção, características adicionais e condições económicas gerais.
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Para os consumidores que procuram um carro familiar, os modelos LCGC MPV, como o Calya e o Sigra, ainda oferecem um equilíbrio entre capacidade e eficiência. Enquanto isso, hatchbacks como o Agya e o Ayla são mais adequados para a mobilidade urbana prática.
