A United Airlines e a American Airlines estão disputando o domínio no Aeroporto Internacional O’Hare de Chicago. Ambas as principais transportadoras de passageiros têm aumentado agressivamente as operações antes da próxima temporada de viagens de verão.
Na terça-feira, a United Airlines anunciou que planeja realizar seu maior verão em O’Hare, com um recorde de 750 voos por dia. Isto representa cerca de 200 voos a mais do que seu próximo maior concorrente e o maior horário já realizado por qualquer companhia aérea operando no aeroporto, de acordo com a United.
Em 2026, a companhia aérea com sede em Chicago oferecerá serviços diretos para 222 destinos a partir do aeroporto, 38 a mais que seu próximo maior concorrente, segundo a companhia aérea. Isto inclui 47 cidades internacionais na Europa, Ásia e América do Sul, bem como 175 destinos nos EUA.
A partir de abril, a companhia aérea disse que também está fortalecendo a conectividade em todo o Centro-Oeste com cinco novas rotas de Chicago para Champaign – Urbana, Illinois; Kalamazoo, Michigan; Lansing, Michigan; La Crosse, Wisconsin; e Bloomington-Normal, Illinois.
Um avião da United Airlines passa por um avião da American Airlines no aeroporto O’Hare em Chicago, Illinois, em 2 de outubro de 2014. REUTERS
Mais de 80 cidades também receberão voos adicionais para oferecer aos clientes mais opções de Chicago, incluindo destinos como Boston, Nashville, Los Angeles, São Francisco e Dallas, destacando ainda mais como a United está posicionando seu hub em Chicago para se tornar o terceiro maior hub operado por qualquer companhia aérea nos EUA.
“Passamos a última década construindo e executando uma estratégia focada em conquistar clientes fiéis à marca, dando-lhes mais valor quando voam com a United – e em nenhum lugar isso é mais aparente do que em Chicago”, disse Omar Idris, vice-presidente da O’Hare da United, acrescentando que “esse crescimento na O’Hare destaca nosso compromisso de investir em nossa rede, clientes e contratações na cidade que chamamos de lar”.
Poucos dias antes da United anunciar sua programação ampliada, a American Airlines anunciou uma série de novas rotas a partir de seu hub em Chicago. Isso incluiu novos serviços no próximo inverno entre Chicago e Maui/Kahului, no Havaí, bem como novos voos para Allentown, na Pensilvânia, e Columbia, na Carolina do Sul.
Um viajante caminha pelo terminal do aeroporto O’Hare em Chicago, terça-feira, 23 de dezembro de 2025. PA
A transportadora também está a impulsionar as operações a partir do seu hub em Los Angeles, mas tem havido um foco particular no aumento da sua operação em Chicago. A companhia aérea disse que a cidade “continua sendo uma parte importante da história da companhia aérea” desde o final da década de 1920. Só no ano passado, a rede de Chicago cresceu significativamente, proporcionando aos residentes locais mais acesso a mais de 180 destinos.
No ano passado, a companhia aérea adicionou serviços de Chicago para 29 novos destinos, como Nápoles, Itália e St. Croix, St. Maarten.
A American também planeja oferecer mais de 500 partidas diárias de pico, à medida que os americanos começarem a aproveitar as férias de primavera.
