O chefe da Ryanair, Michael O’Leary, brincou que Elon Musk pode se juntar ‘ao final de uma fila muito, muito longa de pessoas’ que querem insultá-lo depois que o bilionário o chamou de uma série de nomes mesquinhos online em uma briga por Wi-Fi de avião.
Musk exigiu a demissão do CEO do grupo, O’Leary, depois que ele se recusou a adotar o sistema de satélite Starlink do bilionário – e sugeriu que poderia comprar a companhia aérea econômica.
Ele também usou termos depreciativos para pessoas com dificuldades de aprendizagem para descrever o chefe da aviação, chamando-o de “retardado” e “insuportável, chimpanzé com necessidades especiais” em postagens recentes na rede social X, antigo Twitter.
Numa conferência de imprensa em Dublin, esta manhã, ao lado do seu número dois, Eddie Wilson, O’Leary reagiu, lançando uma venda “Big Idiot” com uma caricatura de aparência dolorosa de Musk como mascote.
Ele também agradeceu a Musk por dar publicidade extra gratuita à sua empresa, pela qual ofereceu uma passagem gratuita da Ryanair em agradecimento. E ele rapidamente rejeitou sugestões de que Musk poderia assumir o controle da Ryanair, como o empresário havia sugerido online.
O’Leary disse aos repórteres reunidos que, embora achasse que o Starlink era um ‘sistema muito bom’, ele não poderia justificar os custos adicionais estimados de € 250 milhões (£ 218 milhões) na instalação e no consumo adicional de combustível devido aos efeitos de suas antenas no arrasto.
“Não sei por que ele ficou tão ofendido com isso”, disse O’Leary aos repórteres sobre Musk.
“Estamos em discussão com o Starlink, seu sistema de satélite, há mais de 12 meses. É um sistema muito bom, gostamos do sistema Starlink, funciona muito bem.
“O problema é que se o colocarmos a bordo de uma aeronave, há um custo de cerca de 200 a 250 milhões de euros por ano, incluindo o custo de instalação e depois o consumo de combustível – é necessário colocar não uma, mas duas antenas no topo da fuselagem.
‘O pessoal da Starlink acredita que 90 por cento dos nossos passageiros pagariam alegremente pelo acesso Wi-Fi. Infelizmente, a nossa experiência diz-nos que menos de 10% dos passageiros pagam pelo acesso. Portanto, não podemos arcar com esses custos”.
Michael O’Leary promove a ‘Big Idiot Sale’ da Ryanair com uma foto zombando de Elon Musk em Dublin
Elon Musk (foto em 2023) sugeriu que poderia comprar a companhia aérea econômica Ryanair em seu último golpe contra o CEO da companhia aérea
Em uma série de postagens no X em resposta a uma postagem oficial da companhia aérea, o homem mais rico do mundo, Elon Musk, disse que o chefe da Ryanair, Michael O’Leary, ‘precisa ser demitido’ e o chamou de ‘retardado idiota’
Ele acrescentou que não conseguia entender por que Elon Musk se ofendeu tanto com sua justificativa “razoavelmente comedida” para não adotar o sistema de satélite.
‘Ele recorreu a me insultar no X, me chamando de ‘idiota’. Ontem ele também me atacou e me chamou de “retardado idiota”, continuou ele.
‘Tudo o que eu diria a Elon Musk é que ele teria que se juntar ao final de uma fila muito, muito longa de pessoas que pensam que sou um idiota retardado, incluindo meus quatro filhos adolescentes.’
O’Leary disse que a Ryanair ofereceria 100.000 passagens de baixo preço em sua promoção ‘Big Idiot’ – mas que Musk receberia uma gratuitamente que seria entregue nos escritórios da X em Dublin.
Isto foi, disse ele, “para lhe agradecer pelo maravilhoso impulso na publicidade que fez com que as nossas reservas aumentassem significativamente”.
‘Não me ofendo por ser chamado de idiota ou idiota. Como qualquer pessoa com filhos adolescentes sabe, não preciso sair de casa para ser insultado. Mas ele está errado quanto ao consumo de combustível.
O chefe da Ryanair então aceitou a sugestão de Musk sobre X de que ele poderia comprar a companhia aérea.
Numa série de publicações, Musk declarou a sua convicção de que o chefe da Ryanair “precisa de ser despedido” e questionou os seus seguidores sobre se deveriam “comprar a Ryan Air (sic) e restaurar Ryan como o seu legítimo governante”.
Até agora, a sondagem recebeu quase 900.000 respostas, com 76,6% a responderem que deveria. O’Leary, famoso por sua natureza franca, escolheu algumas palavras sobre por que isso era improvável.
“Percebemos que ele estava realizando uma pesquisa sobre o lançamento de uma oferta pela Ryanair. Somos uma empresa pública – ele é livre para fazê-lo a qualquer momento.
«Mas os cidadãos não europeus não podem ser proprietários da maioria das companhias aéreas europeias. Mas se ele quiser investir na Ryanair, pensaríamos que é um investimento muito bom – certamente um investimento significativamente melhor do que os retornos financeiros que está a obter com X.’
Este é o mais recente de uma disputa online entre os dois chefes, que começou com uma briga sobre o Wi-Fi durante o voo, depois que O’Leary chamou o bilionário de ‘idiota’ e disse que não compraria o sistema de internet via satélite Starlink da África do Sul para seus aviões.
A briga online começou em 14 de janeiro, quando O’Leary rejeitou a ideia de instalar Wi-Fi durante o voo em toda a frota da Ryanair, expressando preocupação com o aumento do consumo de combustível.
“Eu não prestaria qualquer atenção a Elon Musk”, disse ele ao Newstalk da Irlanda.
‘Ele é um idiota. Muito rico, mas ainda é um idiota… O que Elon Musk sabe sobre voos e drag seria zero.
A página inicial da Ryanair apresenta uma caricatura de Musk e O’Leary em sua página inicial promovendo a venda de assentos Big Idiot
O’Leary, visto aqui chegando à conferência de imprensa em Dublin, disse aos repórteres que Musk não poderia comprar a Ryanair, mesmo que quisesse.
Seus comentários anteriores geraram uma resposta do Starlink, o serviço de internet via satélite de propriedade de Musk.
Falando à Reuters, O’Leary disse que instalar uma antena na fuselagem da aeronave aumentaria tanto o peso quanto o arrasto, resultando no que ele descreveu como uma “penalidade de 2% no combustível”.
Ele acrescentou que é improvável que os passageiros da Ryanair paguem mais por Wi-Fi em voos curtos de uma hora.
‘Temos que colocar uma antena aérea no topo da aeronave. Custar-nos-ia cerca de 200 a 250 milhões de dólares por ano, por outras palavras, um dólar extra por cada passageiro que transportássemos.
“E a realidade para nós é que não podemos arcar com esses custos, os passageiros não pagarão pelo uso da Internet.
‘Se for gratuito, eles vão usá-lo, mas não vão pagar 1 euro cada para usar a internet. Portanto, não vamos incluir isso. Ele então chamou X de ‘fossa’.
Musk respondeu ao videoclipe dizendo: “O CEO da Ryanair é um completo idiota. Demita-o’.
A conta oficial da Ryanair respondeu a uma publicação, perguntando: “Qual é a propaganda pela qual você não está se apaixonando?”, com “Wi-Fi nos aviões”, o que levou Musk a alegar que O’Leary precisa ser demitido.
As tensões aumentaram ainda mais depois que uma interrupção generalizada no X deixou os usuários nos EUA incapazes de carregar feeds ou postar conteúdo.
A equipe de mídia social da Ryanair aproveitou o momento para zombar de Musk, postando: ‘Talvez você precise de Wi-Fi, @elonmusk?’
Embora suas próprias postagens sejam amplamente consideradas provocativas, em vez de ofertas sérias, a aquisição do X, antigo Twitter, por Musk, começou com uma oferta surpresa de compra depois que ele acumulou uma participação.
A Ryanair está cotada no índice Euronext em Dublin e as suas ações têm uma capitalização de mercado de cerca de 26,5 mil milhões de libras – avaliando a empresa em 8 mil milhões de libras menos do que os 34,5 mil milhões de libras que Musk pagou pelo então chamado Twitter em 2022.
A companhia aérea de baixo custo espera transportar 207 milhões de passageiros durante o atual exercício financeiro – e atualmente não oferece Wi-Fi a bordo.
A Emirates anunciou recentemente que estava atualizando toda a sua frota com o ultrarrápido Starlink Wi-Fi – tornando-se a maior companhia aérea internacional do mundo a oferecer o serviço em toda a sua rede.
Os passageiros de aeronaves selecionadas da Emirates podem, desde novembro passado, fazer streaming, fazer videochamadas, jogar, trabalhar e navegar nas redes sociais gratuitamente.
A primeira das 232 aeronaves Boeing 777 da Emirates equipada com internet Starlink estava programada para entrar em serviço comercial, com planos para acelerar as instalações em toda a frota da transportadora em 14 aeronaves por mês.
