Um piloto culpou por 11 mortes masculinas no desastre de Shoreham Airshow nunca voará depois que o Supremo Tribunal descartou seu apelo para tentar recuperar a licença.
Andy Hill sobreviveu a um acidente devastador em 2015 e tem tentado recuperar a licença.
Agora, sua tentativa desesperada de recuperar uma licença através da chamada legal final foi rejeitada para o Supremo Tribunal.
O legista culpou -o por um acidente que matou 11 homens em uma investigação em 2022, depois que o antigo júri Bailey o limpou em 2019.
Hill apelou contra a decisão da Autoridade de Aviação Civil de não restaurar sua licença de voo.
A decisão deles de não deixá -lo voar novamente após uma audiência de dois dias no ano passado foi confirmada.
Pela segunda vez, o piloto pediu uma revisão judicial da recusa da CAA em deixá -lo voar novamente, desafiando a decisão na Suprema Corte.
As famílias masculinas que morreram há dez anos disseram que poderiam finalmente ter paz, como foram informadas na sexta -feira que o pedido foi rejeitado.
O piloto Andrew Hill foi informado de que ele nunca poderá voar novamente (na foto em Old Bailey em 2019)
11 homens morreram na devastadora bola de incêndio no Shoreham Airshow em 2015
Matthew Grimstone, Matt Jones, Mark Reeves, Tony Brightwell e Mark Trussler morreram no acidente. (Concluído à esquerda) Dylan Archer, Richard Smith, Graham Mallinson, Maurice Abrahams e Daniele Polito
Caroline e Bob Schilt perderam seu filho Jacob no desastre.
Ele viajou para jogar futebol com seu melhor amigo Matthew Grimston quando eles foram mortos.
Eles sentiram que os esforços contínuos do Sr. Hill voam novamente, apesar de culpá -lo por um acidente, pareciam ser uma vendeta pessoal contra as famílias.
Bob e Caroline Schilt disseram: “Estamos muito aliviados por termos ouvido que Andrew Hill foi rejeitado pela oportunidade de escolher uma revisão judicial contra a CAA.
“Participamos de uma audiência em Londres, onde a CAA explicou seus motivos para rejeitar a licença de Hill.
“Depois de encontrar a conclusão do médico legista de que onze homens foram mortos ilegalmente por causa do voo diabólico de Hill, parece -nos que a justiça finalmente forneceu uma recusa em restaurar a licença.
“Demorou 10 anos para finalmente levar a paz às onze famílias cujas vidas foram divididas por essa tragédia que pode ser evitada”.
Anthony Mallinson perdeu o pai, o engenheiro aposentado James Graham Mallinson, no desastre de 2015.
Quando ele pegou a estrada e rachou em uma bola de incêndio durante uma peça de aeronave malsucedida bateu a corrente de combate vintage
O vôo trágico agora será a última vez que Andre Hill, quando o avião voa após a decisão da Suprema Corte
O médico legista culpou o Sr. Hill das mortes de 11 homens no acidente
“Estamos satisfeitos em família ao ouvir o relatório de que a última revisão judicial do Sr. Hill contra a CAA foi rejeitada pela Suprema Corte e sua decisão de abolir todas as suas licenças de vôo permanecerão inalteradas.
“Felizmente, agora nos permitirá depois de quase 10 anos, para que possamos finalmente ficar tristes por todos os nossos entes queridos em paz, e agora pediríamos ao Sr. Hill que o respeite totalmente”.
O padre Matthew Grimstone Philip disse acreditar que a CAA é má habilidades de vôo e o julgamento de Clear Hill levou a uma tragédia.
Phil Grimstone disse: “Obviamente, estamos aliviados e esperamos que isso termine agora.
“Estamos convencidos de que não há nada para impedir o Sr. Hill, que está solicitando uma licença de voo em outro país, dadas as razões que a CAA deu para rejeitar suas licenças aqui, esperamos que nunca seja permitido”.
O reator no relatório que o Supremo Tribunal se recusou a oferecer a oferta de Hill de recuperar sua licença de voo, Tom Rutland, membro do Parlamento de East Worthing e Shoreham, disse:
“Isso virá como uma mensagem de boas -vindas para famílias e amigos que perderam seus entes queridos naquele dia terrível em 2015.
A campanha de Hill ficou indignada com a campanha de Hill para recuperar sua licença e se recusar a assumir a responsabilidade pela influência devastadora de suas ações.
Hoje, finalmente temos uma confirmação de que ela nunca mais voará e, quando nos aproximamos do décimo aniversário do acidente, espero que as famílias de onze pessoas que perderam a vida possam levar paz, conforto e fechar. ”
