Mais de 80 mil veículos Chevy estão sendo recolhidos porque seu sistema de alerta sonoro para pedestres está com defeito, disseram reguladores federais.
A Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário (NHTSA) alertou os proprietários em um aviso de dezembro que certos veículos Chevrolet Equinox EV do ano modelo 2025 a 2026 não atendem às leis federais de segurança no trânsito porque não atendem aos requisitos mínimos de som para veículos híbridos e elétricos.
A General Motors tomou essa determinação depois de descobrir que o sistema sonoro de alerta de pedestres nesses veículos pode ter uma calibração de software incorreta, o que significa que eles não serão capazes de “produzir som externo no volume relativo necessário quando o veículo estiver parado a 6,2 mph”, de acordo com o aviso da NHTSA.
O regulador disse no aviso de recall que alguns pedestres podem não conseguir determinar pelo som se um veículo que se aproxima está acelerando ou desacelerando sob certas condições, arriscando sua segurança.
Um engenheiro da GM apresentou um relatório ao programa Speak Up for Safety da montadora em setembro, após testes internos de um Chevrolet Equinox EV 2025.
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Esse teste mostrou que o veículo falhou nos requisitos federais da Norma Federal de Segurança de Veículos Motorizados nº 141, que determina a mudança relativa de volume quando um veículo viaja de parado a 10 km/h, de acordo com o recall.
Uma investigação decorrente desse relatório determinou posteriormente que, embora as calibrações de software usadas para os anos modelo 2025 e 2026 sejam diferentes, ambas as versões do software podem não atender ao requisito de mudança relativa no volume ao viajar de estacionário a 10 km/h.
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As calibrações do ano modelo 2025 e 2026 são diferentes da calibração usada para veículos 2024 e da calibração usada para corrigir veículos 2024.
O recall foi emitido em 11 de dezembro.
No entanto, não houve acidentes ou incidentes relacionados a esta questão, afirma o aviso.
A GM disse à FOX Business que a solução do problema “envolverá uma atualização do software do módulo de controle da carroceria usando tecnologia over-the-air sem fio ou aplicada pelas equipes de serviço da concessionária”.
