Quando os carros novos foram tão incrivelmente caros?
É uma questão de compradores de carros em toda a Grã -Bretanha se perguntando, porque os modelos descritos como opções “acessíveis” de PS40 000 ou mais preços de remessa.
Mas no ano passado a maré virou; Os novos carros entraram no mercado, o que é mais adequado para um campo de vendas de “baixo custo” que está no PS20 000 para o PS.
E embora novos veículos elétricos sejam frequentemente fornecidos para não acessíveis, uma nova onda de EV barata está no mercado, que custa qualquer coisa de 15.000 PS a 25.000 PS – quase atinge a paridade de preços com rivais de combustão.
Os motivos incluem, é claro, o influxo de carros chineses baratos que aumentam os preços, porque as marcas européias já conhecidas por seus veículos orçamentários, que estão lutando pela competição.
Então, quais marcas estão oferecendo carros realmente baratos? São cinco que mostram o que a marca de orçamento da Dacia popular é com compradores de carros quando capturam rodas convenientes
Toda a linha Dacia -Up hoje – todos os seis modelos – podem ser adquiridos para o PS22.215 e menos.
O novo EV mais barato do Reino Unido é a Dacia Spring, que começa apenas a partir de 14.995 PS.
Desde então, a primavera foi relatada como evidência de que o EV pode ser lançado em orçamentos acessíveis a quase todos, definindo um novo ponto de referência para o que é o modelo de bateria real favorável ao orçamento.
E desde então, a Dacia anunciou outra em cerca de 15.000 EVs que chegam em breve, aumentando a seleção de clientes no mercado de carros verdes. Atualmente, o CITES oferece cinco modelos abaixo de 30.000 PS – algumas pernas no Modern EV Times
Citroen – carros confortáveis por pouco dinheiro
Quando Andre Citroen fundou a Citroen em 1919, o gênio do marketing explicou imediatamente o que a marca francesa deveria ser; O fabricante de carros que são confortáveis, agradáveis para dirigir e seguro – e são fundamentalmente fornecidos a um preço acessível.
Hoje, a Citroen oferece cinco carros PS30.000, que continuam atribuindo os fundamentos da marca.
A gasolina C3 é PS18.305 ou PS22 095 para a versão elétrica e o mesmo para as variantes do Aircross, a gasolina C4 é PS22 595 ou PS27 650 para a versão elétrica, C4 X é apenas PS25 035 ou PS28.715 para a versão EV,
Depois, há um novo Aircross C5 que acaba de ser anunciado e provavelmente começará abaixo de 30.000 ps.
O novo SUV médio do Citroen C5 Aircross SUV será entregue com três opções de acionamento verde: um híbrido convencional, híbrido plug-in e totalmente elétrico e provavelmente custará menos do que PS30K
Quando ele falou sobre a linha refrescante da Citroen em Paris, em abril, o chefe da Citroen UK, Greg Taylor, disse: “Nunca seremos os mais baratos, mas também, porque as outras marcas empurraram outro uuberket, um espaço branco foi criado e estamos sentados lá.
“Os carros parecem bons, confortáveis, têm o nível certo de tecnologia e as pessoas podem pagar.
“Temos cinco carros com os 30 grandes que você pode comprar hoje.
Renault – Ofereça EV barato inspirado por Retro inspirado
Outra marca francesa que está na acessibilidade é a Renault.
O primeiro Renault foi fundado em 1899 e foi vendido na véspera de Natal de 1898 – Renault Voitorette 1CV.
10 anos depois, a Renault foi a maior fabricante de carros da França, que vendeu cerca de 3.500 peças naquele ano.
Mas foram carros como a Renault 4 e 5, que continuaram vendendo milhões nas décadas de 60 e 1970 – tudo porque a Renault tornou modelos utilitários e acessíveis fornecidos por clientes rurais e urbanos práticos e econômicos sobre rodas.
Mais de oito milhões de R4 foram produzidos em todo o mundo e venderam mais de 5,5 milhões de R5, criando uma herança acessível que é difícil de vencer.
Hoje, a Renault está construindo principalmente com seus novos carros elétricos. O R4 EV é um pouco mais no PS27.000, mas ainda menos que o PS30K.
Como esse Renault, oferece mais três carros PS30K: PS18 995 CLIO, PS22.195 Captur e Ps29 495 Symbiose.
Em 2026, há outro EV de inspiração retrô, que será ainda mais barato; O Renault Renault Twingo EV terá apenas uma marca de preço de cerca de 17.000 ps.
Se for algo tão bom quanto o novo R4 e R5 EV, a Renault poderá andar na onda de três graus do Retro BestSelleing EV, que é notavelmente acessível.
A herança britânica de Marque MG agora é de propriedade do grupo SAIC chinês e foi redescoberta como um fabricante de carros extremamente popular oferecido pelo Bank Buck que pioneiros carros chineses baratos
MG – uma antiga marca britânica que oferece grandes economias sob o banner chinês
Apesar de suas raízes britânicas, a MG agora é uma marca muito chinesa. Que
Sete de seu conjunto de 10 carros custam menos que o PS30K e um dos outros modelos ainda é apenas PS31.995.
Dois carros mais caros são colocados para desempenho, incluindo o modelo elétrico de Modelo Cyberter Hero.
A MG teve um sucesso com sua gama sem sentido de combustão e carros elétricos que se concentram na praticidade, segurança e acessibilidade, que tem sido a melhor marca de vendedores do Reino Unido desde 2024.
Ele também possui um corte eficaz de aparar em todos os seus carros, que tira pacotes e ofertas estomacais e facilita a compra.
O MG3 custa apenas PS16.995, a variante híbrida+ é PS18 995, SUV ZS é PS19.995, ZS Hybrid+ é PS22 995, HS é PS25.995, Mg4 eV, PS26.995 e o novo S5 eV é ps28.495.
Mas foi o MG4 que forçou todos a se sentar e observar que o EV chinês vai subestimar os fabricantes europeus com uma margem considerável, enquanto não prejudica a segurança, a tecnologia, a qualidade ou o escopo e prova que a paridade de preços com carros de combustão interna é completamente possível.
Foi o segundo EV BestSelleing no Reino Unido em 2023, apenas atrás do 3 Tesla.
Estar na vanguarda da invasão chinesa de carros baratos é atribuída aos registros de MG, que já aumentaram 40 % em 2025 e, além da Tesla, mais veículos elétricos de varejo privados são vendidos de 2019 a 2024 como qualquer outro OEM.
Skoda é a marca mais barata de um carro dentro do guarda -chuva do Grupo Volkswagen e sempre forneceu carros confiáveis, práticos e bem apreciados a preços acessíveis
Skoda – carros razoáveis que não quebram o banco
Outra marca para fornecer motores acessíveis bem em 2025 é uma pena.
O fabricante tcheco, conhecido pela espaçosa, praticidade e valor para o Money Money Motors, já foi uma piada de produção de carros comunistas, mas agora é respeitada como uma marca polida com alto reconhecimento.
Usando o braço orçamentário do Grupo Volkswagen, Škoda atualmente possui cinco carros sob o PS30 000: PS20 515 Fabia, Scala, que é concedida a partir de PS22 960, KAMIQ, que começa em PS24 975, PS27 610 Octavia Hatch e PS28 590 Octavia Estate.
Skoda Epiq – um crossover de transportadora elétrica – deve ser totalmente revelado em 2025.
Embora os carros elétricos da Skoda ainda não estejam acessíveis ao console sub-PS30.000, este ano vem um pequeno SUV EPIQ e deve começar apenas a partir de 23.000 ps. Ele tem vários modelos disponíveis no Reino Unido, incluindo este golfinho EV que começa em torno do PS26K
Mas o BYD traz sobre o City PS15.000 City EV no mercado britânico chamado Dolphin Surf, que competiu este ano com Dacia Spring e Citroen E-C3
Também é leapmotor.
A oferta atual de Leapmotor é o City Car T03, que começa apenas a partir de 16.000 ps – um pouco mais do que na primavera de Dacia, mas é muito menos básico que seu oponente.
SUV C10 SUV elétrico e SUVs B10 chegam em breve. Está pronto para iniciar o PS16 000 – um pouco mais que o Dacia Spring EV, mas um dos mais baratos que você pode comprar no Reino Unido
Este ano veio o primeiro SUV da marca Jaecoo: o Jecoo 7 começa em 29 435 PS29 435 e para a versão superior do SHS atingirá o PS3 5 065.
5, um SUV compacto, seguirá em breve.
Omoda está focado em compradores mais jovens focados na moda e estreou com Omoda 5.
5 começa no PS25 915, enquanto a versão elétrica, E5, é concedida no PS33.065.
Omoda – sob a marca do maior exportador chinês de Chery – revelou a especificação britânica de um grande SUV omoda 9 shs e custará menos de PS45K
O Omoda 9 será outro modelo que chegará ao Reino Unido em breve, um SUV de luxo que custará apenas o PS44 900 e, em seguida, será seguido por Omoda 7, cujo preço não está atualmente confirmado.
Este é o dinheiro recentemente fez o guia final dos carros chineses que você pode comprar na Grã -Bretanha e o que eles oferecem, bem como um mergulho profundo no EV chinês e por que eles são baratos. Analista 01
Isso foi equilibrado por preços baixos no início, então os compradores pagam apenas PS4 197 mais de nove anos atrás.
A Mercedes espera que os proprietários da filial do PS10 439 mais (22 %) – o maior aumento de dinheiro – enquanto o Golf VW aumentou 5.834 e a inflação de Ford Puma aumentou 12 % (PS3 074).
O preço dos carros novos foi embalado na última década, com um aumento de 67% nos custos com carros a gasolina apenas pelo CAP HPI – significativamente mais do que os preços gerais do consumidor e o crescimento dos salários e o crescimento dos salários.
Por que isso? Existem várias razões.
Além da inflação, custos de produção, demanda por SUV, elementos premium e melhor segurança têm preços aumentados e a transição para veículos elétricos impediu que os carros atingissem objetivos econômicos.
Além disso, os fabricantes gerenciados pela Covid para produzir mais SUVs e modelos premium, onde eles poderiam obter uma margem de lucro mais alta, porque os inclinavam com a falta de suprimentos e o aumento dos custos de produção.
Além das razões, a realidade é que, em 1999, o preço médio de um carro novo no Reino Unido era de cerca de 10.000 ps. EMPURRAR
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