Segunda-feira, 5 de janeiro de 2026 – 13h34 WIB
Seul, VIVA – O mundo automóvel asiático está a entrar num novo capítulo que é bastante interessante de observar. A China, que já foi conhecida como a “fábrica mundial”, começa agora a ficar em pé de igualdade, desafiando até mesmo países que anteriormente eram superiores em tecnologia.
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Esta mudança também foi sentida pela Coreia do Sul, uma das grandes potências da indústria automóvel mundial. O presidente sul-coreano, Lee Jae-myung, admitiu abertamente que a China já alcançou, e até ultrapassou, o seu país em diversas áreas de tecnologia e capital.
No passado, a cooperação industrial entre a China e a Coreia do Sul seguiu um padrão bastante claro. A Coreia do Sul traz tecnologia e capital, enquanto a China fornece mão-de-obra e grande capacidade de produção.
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Agora, este mapa não é mais totalmente válido. Adaptado por VIVA Otomotif de Carnewschina, segunda-feira, 5 de janeiro de 2026, o rápido desenvolvimento da indústria chinesa mudou as relações entre os dois países para se tornarem mais equilibradas e mais competitivas.
Esta mudança é mais pronunciada nos setores automóvel e de veículos elétricos. A China é hoje o maior produtor e exportador de veículos eléctricos do mundo, com marcas locais cada vez mais agressivas na penetração no mercado global.
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Por outro lado, a Coreia do Sul ainda desempenha um papel importante na indústria automotiva mundial. Este país é forte no setor de componentes, eletrônica veicular e tecnologia de baterias, amplamente utilizadas por fabricantes globais.
Em relação às baterias, a competição está cada vez mais interessante. As empresas chinesas destacam-se na produção de baterias mais baratas e no controlo de matérias-primas, enquanto a Coreia do Sul se concentra em baterias de alta tecnologia com melhor desempenho.
A entrada de baterias baratas vindas da China torna a concorrência ainda mais acirrada. Os fabricantes sul-coreanos também devem encontrar formas de permanecerem competitivos no crescente mercado de veículos elétricos.
Não se trata apenas de motores e baterias, a competição também se estende ao “cérebro” do carro. Os fabricantes chineses estão cada vez mais a implementar funcionalidades inteligentes, como sistemas de assistência ao condutor e inteligência artificial, mesmo em automóveis de gama média.
Esta condição incentiva os fabricantes sul-coreanos a acelerar o desenvolvimento de carros baseados em software. Grandes investimentos estão sendo feitos para não ficar para trás na corrida pela tecnologia de veículos do futuro.
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VIVA.co.id
5 de janeiro de 2026
