Sexta-feira, 2 de janeiro de 2026 – 18h58 WIB
Jacarta, VIVA – Os carros com transmissão automática ou automática são cada vez mais populares porque oferecem facilidade de condução. Porém, por trás de sua praticidade, ainda existem muitos motoristas que cometem erros sem perceber.
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Adaptado por VIVA Otomotif da página da Suzuki, sexta-feira, 2 de janeiro de 2026, um dos erros mais comuns é mover a alavanca de transmissão antes que o carro esteja completamente parado. Esse hábito geralmente ocorre ao passar da posição D para R ou vice-versa.
Mover a alavanca enquanto o carro ainda está em movimento pode acelerar o desgaste dos componentes da transmissão. A longo prazo, esta condição corre o risco de causar danos graves e custos de reparação significativos.
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O próximo erro é usar a posição N com muita frequência durante paradas curtas. Muitos motoristas acham que esta posição é mais segura para o motor quando está preso no trânsito.
Na verdade, usar a alavanca D com o pedal do freio pressionado é seguro o suficiente para parar temporariamente. Mover a alavanca repetidamente pode aumentar a carga de trabalho no sistema de transmissão.
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Outro erro que ocorre frequentemente é pressionar os pedais do acelerador e do freio ao mesmo tempo. Esse hábito geralmente é praticado inconscientemente por motoristas iniciantes de automóveis automáticos.
Pressionar dois pedais ao mesmo tempo pode desgastar rapidamente as pastilhas de freio e prejudicar o desempenho do motor. Além disso, a resposta do carro também não é a ideal.
Usar o modo P quando o carro para em uma colina também costuma ser feito de maneira incorreta. Muitos motoristas movem imediatamente a alavanca para a posição P sem puxar primeiro o freio de mão.
Esse hábito pode sobrecarregar o bloqueio da transmissão. Idealmente, o freio de mão é acionado primeiro, antes de mover a alavanca para a posição P.
Outro erro é raramente usar o modo L ou marcha baixa ao descer ladeiras íngremes. Alguns motoristas confiam apenas no pedal do freio para manter a velocidade do veículo.
Na verdade, o modo L ou marcha baixa ajuda a controlar a velocidade e reduz o risco de superaquecimento dos freios. Usar este modo torna a condução mais segura em condições extremas.
Por último, ainda existem muitos motoristas que ignoram a manutenção da transmissão automática. Na verdade, a troca regular do óleo da transmissão é muito importante para manter o desempenho do veículo.
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VIVA.co.id
1º de janeiro de 2026
