Uma empresa de robótica marítima com sede no Texas embarcou em uma missão intermitente de 55 dias na terça-feira para tentar localizar os destroços do voo 370 da Malaysia Airlines, que desapareceu com 239 pessoas a bordo em 2014.
A Ocean Infinity, uma empresa de robótica marítima com sede em Austin, Texas, fechou o cobiçado acordo com o governo da Malásia, anunciou o Ministério dos Transportes do país no início de dezembro.
Uma empresa norte-americana de robótica marítima lançou uma missão de 55 dias para encontrar os destroços do voo 370 da Malaysia Airlines na terça-feira. REUTERS
A empresa empregará seus próprios veículos subaquáticos, drones de alto mar e tecnologia avançada de varredura na missão, mas apenas durante os 55 dias permitidos pelo governo da Malásia.
O maquinário operado remotamente fará a varredura de 6.000 milhas quadradas no fundo do mar do Oceano Índico.
O avião da Malaysia Airlines, um Boeing 777, desapareceu do radar de tráfego aéreo em 8 de março de 2014, pouco depois de partir da capital da Malásia, Kuala Lumpur. Os 239 passageiros e tripulantes deveriam chegar a Pequim no mesmo dia.
Dois terços dos passageiros eram chineses. A bordo também estavam malaios, americanos, australianos e outras nacionalidades.
As autoridades presumiram que o avião caiu em algum lugar do Oceano Índico. EPA
O confuso desaparecimento de todo o avião abalou o mundo e continua sendo um dos maiores mistérios não resolvidos até hoje.
Nenhum corpo ou destroço foi encontrado e os pilotos não emitiram um pedido de socorro. O transponder de rastreamento de localização do avião parou totalmente de transmitir logo após a partida de Kuala Lumpur.
As 239 pessoas a bordo são todas consideradas mortas. PA
Dados de satélite mostraram que o avião saiu de sua trajetória de voo e seguiu para o sul, em direção ao Oceano Índico, onde as autoridades acreditavam que ele havia caído.
A busca imediata pelo avião foi cancelada após apenas 22 dias devido ao mau tempo. Nunca foi retomado e todos a bordo do avião foram considerados mortos.
Pedaços esparsos de detritos suspeitos foram encontrados nas ilhas do Oceano Índico e ao longo da costa africana, mas não foram encontrados restos humanos ou quaisquer porções significativas de destroços.
A busca inicial pelo avião durou apenas 22 dias. AFP via Getty Images
Os governos da Austrália, Malásia e China lançaram uma busca subaquática conjunta em 2014 – a maior e mais cara da história da aviação. Eles cobriram uma área de 46.000 milhas quadradas no sul do Oceano Índico.
A operação foi concluída em 2017 e produziu pouquíssimas descobertas relevantes.
Em 2018, a Ocean Infinity assumiu o controle da busca por três meses e prometeu só aceitar o pagamento se encontrassem os destroços reais. O mesmo contrato “sem localização, sem taxas” ainda permanece para a pesquisa atual.
Muitas das famílias das vítimas ainda estão presas em processos judiciais prolongados com a Malaysia Airlines. REUTERS
Caso a Ocean Infinity localize a aeronave, receberá um pagamento de US$ 70 milhões.
As famílias das vítimas, entretanto, ainda estão envolvidas em processos judiciais contra a Malaysia Airlines. Um tribunal de Pequim ordenou uma indemnização a oito famílias chinesas no início de Dezembro, marcando uma grande vitória num impasse que durou anos.
