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A implementação do Qi2 do Google é um desastre para quem possui um carregador antigo

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Estação de carregamento sem fio contendo um telefone, smartwatch e fones de ouvido, rotulada com um alerta vermelho

Os usuários do Android ficaram de fora assistindo a festa MagSafe acontecer. Qi2 deveria ser o equalizador.

O Wireless Power Consortium pegou a tecnologia de travamento magnético da Apple, transformou-a em um padrão aberto e prometeu fazê-la funcionar para todos.

Quando o Google Pixel 10 finalmente incorporou os ímãs, parecia um home run. Mas a lua de mel não durou.

Você coloca seu telefone novo no carregador sem fio que possui desde os 6 dias do Pixel. Sete horas depois, você acorda esperando uma carga completa, mas vê 34%.

Nada está quebrado. O sistema está fazendo exatamente o que o Google pretendia, e esse é o problema.

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Se você quiser saber por que um carro-chefe de 2025 tem problemas com um carregador de 2023, precisamos examinar os três níveis de fornecimento de energia sem fio.

O Wireless Power Consortium define esses perfis para garantir que os dispositivos falem com segurança sobre a quantidade de energia necessária.

Nome do perfil

Velocidade Teórica

Era

Perfil Básico de Potência (BPP)

5W

Legado

Perfil de potência estendido (EPP)

10W–15W

Alta velocidade (2010–2023)

Perfil de potência magnética (MPP)

15W–25W

Qi2 (2023+)

Idealmente, um telefone Qi2 e um carregador EPP devem corresponder a 12 ou 15 watts. Mas a execução do Pixel 10 é notoriamente exigente.

Quando se encontra um carregador EPP legado, a negociação muitas vezes falha. Em vez de cair para 10W ou 12W, o telefone volta para a velocidade BPP mais segura de 5W.

Com capacidades de bateria atingindo 5.000mAh e processos em segundo plano para IA e 5G em constante funcionamento, 5W é como tentar encher uma piscina com a torneira de uma pia.

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O problema se estende aos usuários que ainda nem atualizaram seus telefones. Muitos proprietários de Pixel 9, vendo o entusiasmo em torno do Qi2 e querendo se preparar para o futuro, investiram em um novo carregamento certificado pelo Qi2.

Eles esperavam que um carregador Qi2 correspondesse, no mínimo, às velocidades de seus antigos pads. Isso não acontece. Como a série Pixel 9 usa o protocolo EPP legado, ela apresenta a mesma falha de handshake.

O novo carregador prioriza o protocolo MPP e, quando o Pixel 9 não fala esse idioma, o carregador cai para o perfil BPP de 5W.

Essa fragmentação significa que você precisa verificar novamente a versão exata do protocolo e se o controlador do seu telefone funciona bem com as configurações de voltagem do carregador.

O que deveria ter facilitado a vida se transformou em uma dor de cabeça técnica.

O carregamento sem fio no carro está quebrado para usuários do Pixel 10

Um SUV azul em frente a um grande logotipo do Android Auto
Crédito: Lucas Gouveia/Polícia Android | ilustração Veículos / Shutterstock

Um carregador lento na mesa de cabeceira é irritante. Mas o maior problema é com os carros.

Nos últimos três anos, as montadoras tornaram os carregadores sem fio padrão em seus veículos.

Estes não são acessórios que você pode trocar facilmente. Eles estão integrados nos consoles centrais de veículos de US$ 50.000.

Quase todos esses carregadores de carro integrados são baseados no padrão mais antigo.

Quando um Pixel 10 se conecta a uma base de carregamento Tesla ou BMW 2024, o dispositivo usa como padrão o substituto de 5W.

Executar o Android Auto sem fio é um processo que consome muitos recursos. O telefone deve simultaneamente:

  • Mantenha uma conexão de dados de alta velocidade

  • Execute o GPS para navegação em tempo real

  • Renderize mapas duas vezes (uma para o telefone e outra para a tela do carro)

  • Transmitir áudio

Se a base de carregamento do seu carro atingir o máximo de 5 W, o telefone está, na verdade, queimando mais energia do que recebe. Então você acaba voltando ao que o carregamento sem fio deveria substituir.

O carregamento sem fio fica caro rapidamente

Um Google Pixel 10 na frente de um texto grande em negrito onde se lê
Credit: Lucas Gouveia / Android Police

O marketing do Google faz com que a transição para o Qi2 pareça uma atualização gratuita. Não é.

Para realmente obter a experiência anunciada pelo Google, você precisa pagar um imposto. Os pads de 15W existentes agora são pads de 5W. Um carregador Qi2 certificado custará entre US$ 30 e US$ 70.

A seguir vem a capa do telefone.

Embora o telefone possua ímãs internos, uma capa padrão de plástico ou silicone pode interferir na força magnética e no alinhamento da bobina. Você é efetivamente levado a comprar um case compatível com Pixelsnap por US$ 50.

Para um usuário que já possui uma configuração de carregamento em casa, no escritório e no carro, a taxa de carregamento sem fio do Pixel 10 pode exceder US$ 100 além do preço do telefone de US$ 1.000.

Qi2 transforma carregadores funcionais em lixo eletrônico

Imagem de um fone de ouvido contra um fundo verde

A indústria móvel há muito que utiliza o ambientalismo como cobertura para a redução de custos. “Removemos o carregador para proteger o planeta”, insistem os executivos.

No entanto, o lançamento do Qi2 do Google é um caso claro de hipocrisia.

Ao limitar milhões de carregadores existentes a velocidades inutilizáveis, o Google transformou efetivamente montanhas de plástico, cobre e placas de circuito perfeitamente utilizáveis ​​em lixo eletrônico.

Fãs leais ou cobaias?

A adoção do Qi2 pelo Pixel 10 deveria ter sido a peça final do quebra-cabeça. Mas a execução é um fracasso.

O Google não conseguiu simpatizar com o usuário que dirige um carro 2023. Ele não conseguiu simpatizar com o usuário que possui uma configuração selecionada de suportes e almofadas.

Não conseguiu simpatizar com o usuário que se preocupa com o lixo eletrônico. O Pixel 10 é um telefone fantástico em muitos aspectos, mas seu carregamento sem fio é um desastre.

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