A Apple pode ter abandonado seu projeto de carro elétrico, mas a empresa ainda é um player importante no setor automotivo.
Assista a qualquer anúncio ou avaliação recente de veículo e uma das primeiras e mais consistentes coisas que você verá mencionadas é se ele suporta CarPlay.
Android Auto do Google também está na mistura, mas muitas vezes parece uma reflexão tardia, aparentemente considerada abaixo da oferta da Apple – e isso não poderia estar mais longe da verdade.
Para muitos motoristas, o Android Auto pode ser a melhor opção.
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O Google Maps é simplesmente melhor, mas a diferença está diminuindo
O confiável navegador da Alphabet ainda é o rei da estrada aberta
O Google lançou seu software de mapeamento em 2005, e o Apple Maps só se tornou público sete anos depois, em 2012.
Obviamente, há muito mais paridade entre os dois hoje do que há 13 anos, mas não acho que alguém discordaria de que o Google ainda mantém uma boa liderança neste departamento.
O Google Maps não está apenas disponível em mais plataformas, incluindo Apple CarPlay, mas também possui uma gama mais ampla de recursos, incluindo algumas opções excelentes para encontrar coisas para fazer em sua área.
No entanto, o Apple Maps melhorou muito nos últimos anos. Alguns dirão que o Apple Maps agora é melhor que o Google Maps quando se trata de navegação pura.
A precisão e a confiabilidade podem ser subjetivas dependendo da sua localização, mas o Google Maps ainda tem mais dados geográficos para extrair.
O Google teve quase uma década de vantagem sobre a Apple na coleta de dados de mapeamento, além de todos os seus dados de mecanismo de busca/negócios e quaisquer dados de anúncios/rastreamento que extrai dos usuários.
Isso ajuda o Google Maps a se destacar em áreas como cálculo de tempos de rota e fornecimento de informações de trânsito em tempo real (para estradas ou restaurantes).
Não é difícil ver por que tê-lo como software de mapeamento nativo funciona a favor do Android Auto.
Gêmeos corre em círculos ao redor da Siri
O compromisso da Apple com a privacidade mantém seu assistente no escuro
Ao contrário do Maps, a Apple realmente teve uma vantagem no espaço do assistente digital, lançando o Siri em 2011 – 5 anos antes do lançamento do Google Assistant – mas seu compromisso com a privacidade do usuário, os primeiros tropeços na computação em nuvem e a falta de compromisso com melhorias realmente sufocaram seu desenvolvimento.
E agora, com seu IA avançada do Geminio Google abriu ainda mais a lacuna com seu implementação do Gemini no Android Auto.
Não acho que muitos usuários discordariam de um resultado quando se trata de Siri versus Gemini.
Este último é objetivamente melhor graças ao processamento de linguagem mais preciso e eficiente, melhor suporte para aplicativos de terceiros e tom de conversação.
O amplo suporte a aplicativos de terceiros pode fazer uma enorme diferença quando você está em um veículo em movimento, onde a maioria de suas interações com o sistema é feita por meio de comandos de voz.
O mesmo pode ser dito da funcionalidade de IA integrada no Gemini, que pode fazer coisas como resumir mensagens de texto mais longas para você, para que você possa gastar menos tempo ouvindo (ou pior, lendo) mensagens e mais tempo concentrando-se na estrada.
Ele pode até lidar com solicitações mais complexas, como pedir um guia do visitante para o seu destino.
O resultado final é que se você está julgando qual deles tem o melhor e mais capaz assistente de voz, você deve entregá-lo ao Android Auto.
As notificações são mais úteis
Quero poder ler meus textos (quando for seguro fazê-lo)
Esta pode ser considerada uma vitória ou uma derrota para a Apple, dependendo de sua opinião sobre a distração ao dirigir.
A experiência do CarPlay é bastante simplificada e visa desviar o mínimo possível a atenção do motorista.
Tudo é executado através do Siri, incluindo leitura e escrita de mensagens de texto, e você não recebe notificações interativas de qualquer tipo que permitam tocar para ações rápidas, como chamadas telefônicas ou mensagens.
Parabéns à Apple por pensar primeiro na segurança.
Ainda assim, você poderia argumentar que ser capaz de olhar rapidamente para uma mensagem de texto ou tocar em um alerta de mensagem para uma resposta rápida ou chamada telefônica pode ser realmente mais seguro do que se atrapalhar com um assistente de voz – especialmente porque já estabelecemos que o Siri não está ganhando nenhum prêmio por precisão ou eficiência.
Novamente, embora seja fácil argumentar que este é um ponto a favor da Apple, e não do Google, para a utilidade geral da notificação, o Android Auto é o vencedor claro.
Melhor suporte a aplicativos de terceiros
Quem tem mais aplicativos comanda o dashboard
Crédito: Sygic
Assim como o Gemini, o Android Auto como um todo se beneficia (muito) melhor suporte a aplicativos de terceiros.
Não consegui encontrar os números atuais exatos para realmente mostrar o contraste, e tanto a App Store quanto a Google Play Store são péssimas em arredondá-los para você.
No entanto, entendo que o Android Auto oferece suporte a vários milhares de aplicativos de terceiros, e o suporte ao aplicativo CarPlay ainda está bem abaixo da marca de 1.000.
Obviamente, isso está sujeito a alterações a qualquer momento, e os problemas com o suporte do aplicativo variam dependendo de suas necessidades individuais.
Mas em um nível macro, se você tiver um aplicativo de nicho ou obscuro que gostaria de usar em seu carro, as chances são simplesmente maiores de que o Android Auto o suporte.
E nem precisa ser um aplicativo obscuro.
O Facebook Messenger funciona muito bem com o Android Auto e ainda não é compatível com o CarPlay devido às regras rígidas da Apple sobre distrações.
Espero que seus bate-papos em grupo estejam em um aplicativo diferente, pois você não os encontrará aqui.
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Um dos meus pequenos recursos favoritos do CarPlay é que ele informa o limite de velocidade atual de qualquer estrada em que você esteja enquanto dirige.
É ótimo para quando você está em uma longa viagem ou viajando para uma área desconhecida e tem a sensação de que está indo mais rápido do que todos e não há uma placa de limite de velocidade à vista.
Uma rápida olhada na tela e você poderá ajustar sua velocidade de acordo.
No entanto, o Android Auto vai um passo além, mostrando o quão rápido você está indo e pode até alertá-lo quando você estiver acelerando.
Existem alguns asteriscos aqui.
Por um lado, esse recurso não está disponível o tempo todo no Auto. Você precisa estar navegando em algum lugar, seja no modo Tela dividida ou em um aplicativo de terceiros como o Waze, e a funcionalidade pode variar dependendo da versão do Android do seu telefone e do modelo do seu carro.
Apesar dos rumores de que poderemos ver esse recurso sendo implementado no Apple Maps no CarPlay em 2025, ele não apareceu, o que nos leva a supor que nunca será. Esta ainda é uma grande vitória para o Android Auto.
Isso significa que o Android Auto é a melhor plataforma automotiva?
Realmente depende do usuário. Isso pode soar como um clichê ou uma desculpa, mas é realmente a única resposta correta aqui.
O Android Auto e o CarPlay são próximos o suficiente em recursos e experiência que não acho que valeria a pena trocar de ecossistema móvel.
A verdadeira conclusão disso deveria ser que, embora se possa certamente argumentar que, embora a Apple esteja ganhando o jogo de marketing e compartilhamento de mente neste espaço, o Android Auto é o melhor sistema em pelo menos algumas áreas principais.
Portanto, se você e alguns amigos estão planejando uma viagem em breve, você pode querer colocar o usuário do Android no comando da navegação no carro.
