SAN JOSE – Como o prazo exigindo que um ID real voasse no mercado interno na quarta -feira, as linhas do aeroporto da Bay Area permanecessem em grande parte em comprimentos padrão.
A partir de quarta-feira, os viajantes deveriam trazer uma carteira de motorista estatal ou carteira de identificação estatal compatível com ID para viagens aéreas domésticas, não usando mais uma carteira de motorista padrão ou cartão de identificação cerca de 20 anos depois que o Congresso aprovou a lei real de identificação após os ataques de 11 de setembro de 2001.
Muitos observadores se preocuparam em voz alta que a mudança nos requisitos pudesse levar ao caos e às longas filas na quarta -feira, mas havia poucas evidências dela nos aeroportos da Bay Area e poucos relatos de problemas em todo o país.
“Minha única preocupação é para as pessoas que não têm uma, que não percebem o dia de hoje e talvez elas se atrasem”, disse Pat O’Connor, 55 anos, morador da Virgínia que estava visitando seu filho em Stanford. Isso poderia levar a linhas mais longas, mas tenho muito tempo. “A partir de 1º de maio, cerca de 58% da carteira de motorista e os detentores de cartões de identificação na Califórnia haviam atualizado para uma identificação real, disse Chris Orrock, oficial de informações do Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia.
Os viajantes têm opções alternativas se ainda não conseguiram obter um ID real. Os passaportes e a identificação tribal podem ser usados para viajar internamente, e aqueles sem um ID real ainda poderão voar, mas estarão sujeitos a etapas adicionais de triagem de segurança, anunciou o secretário de Segurança Interna Kristi Noem no início desta semana.
Mas viajar sem um ID real ainda pode levar os viajantes individuais a experimentar atrasos, alertaram as autoridades do aeroporto.
“Os passageiros que apresentam uma identificação emitida pelo Estado que não é compatível com ID real e que não têm outra forma aceitável de identificação de fotos podem esperar atrasos, triagem adicional e a possibilidade de não ser permitido no ponto de verificação de segurança, se sua identidade não puder ser verificada”, disse Kaley Skantz, porta-voz do Aeroporto Internacional de Oakland. “Para indivíduos que ainda não obtiveram uma identificação real compatível com ID, recomendamos chegar cedo para acomodar medidas adicionais de triagem no ponto de verificação”.
Para se preparar para os novos requisitos, o Aeroporto Internacional de San Jose Mineta e a Administração de Segurança de Transportes adicionaram pessoal adicional para ajudar nos pontos de verificação de segurança e ajudar os viajantes que ainda não têm uma identificação real, disse Ana Maria State, gerente assistente de informações públicas da SJC. Skantz disse que “não havia” grande backup “no Aeroporto Internacional de Oakland na quarta -feira. Seraphine Britt, que conseguiu sua verdadeira identificação há quatro anos, disse que o processo era “agitado” e exigia voltar para casa para obter documentos diferentes duas vezes, além de retornar ao DMV. Titus Britt diz que os Britts ainda planejaram mais 30 minutos para sua viagem, caso houvesse linhas de segurança mais longas. Mas sua irmã não tem uma identificação ou passaporte real, então esse plano foi despertado.
“Ela não será capaz de fazê -lo”, disse Burrows. Ela está começando o processo, mas não tenho certeza de que ela poderá obtê -lo.
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