Pensamento rápido e uma faca de gancho evitaram um desastre no Extremo Norte Queensland depois que o pára-quedas de um paraquedista ficou preso na cauda de um avião leve.Um piloto e 17 paraquedistas estavam a bordo de uma Caravana Cessna sobrevoando o Aeroporto de Tully, cerca de 142 quilômetros ao sul de Cairnsem 20 de setembro, quando o pára-quedas reserva do primeiro paraquedista disparou acidentalmente, arrastando-os para trás e ficando preso no estabilizador horizontal do avião.
As investigações descobriram que o pára-quedas ficou preso na asa do avião.
O piloto inicialmente não sabia que um paraquedista havia sido pego no avião. (ATSB)
A cauda do avião foi danificada e o paraquedista ficou preso e suspenso logo abaixo da aeronave.
De acordo com o australiano No relatório final do Transport Safety Board (ATSB), 13 dos paraquedistas conseguiram desembarcar com segurança, enquanto dois permaneceram no avião e observaram o paraquedista preso usar uma faca de gancho para cortar 11 linhas do paraquedas.
Isso permitiu que o pára-quedas restante se rasgasse, liberando-os e, posteriormente, permitindo que o pára-quedas principal inflasse.
O paraquedista pousou em segurança, sofrendo apenas ferimentos leves.
O piloto não sabia que o paraquedista estava preso no avião, inicialmente acreditando que a aeronave havia parado, então aumentaram a potência.
Os investigadores disseram que o incidente foi um lembrete para os paraquedistas estarem atentos ao que está ao seu redor antes de saltar de um avião. (ATSB)
No entanto, ele teve que agir rapidamente quando perceberam a gravidade da situação.
“Ao serem informados de que havia um paraquedista pendurado na cauda, eles reduziram a potência novamente”, disse o comissário-chefe da ATSB, Angus Mitchell.
Assim que o paraquedista foi libertado da aeronave, o piloto conseguiu descer de forma gradual e segura.
O piloto usava pára-quedas de emergência e estava preparado para saltar caso a situação exigisse.
O paraquedista finalmente conseguiu se libertar, mas o ATSB recebeu um aviso, apesar de nenhum ferimento grave ter sido registrado no incidente. (ATSB)
Mitchell disse que o incidente foi um lembrete aos paraquedistas para estarem atentos ao que está ao seu redor.
O relatório final também constatou que a aeronave não estava carregada corretamente, mas esclareceu que essa não foi a causa do acidente.
Mitchell disse que esta descoberta não deve ser ignorada, devido a acidentes graves anteriores causados por tal descuido.
“Acidentes fatais de paraquedismo ocorreram no passado devido ao carregamento de aeronaves fora dos limites do centro de gravidade, o que destaca a importância de realizar cálculos de peso e equilíbrio da aeronave antes de cada carregamento”, disse ele.
