Qualquer líder de Nova Iorque que se preocupe com a “acessibilidade” irá aplaudir o esforço do deputado Nick Langworthy para controlar a obscena “Lei do Cadafalso” do estado.
O presidente Donald Trump, e qualquer pessoa que tenha construído alguma coisa no Empire State, sabe como a lei de 140 anos torna os projetos de construção mais caros – e menos viáveis.
Desde 1885, este estatuto tornou os empreiteiros e proprietários 100% responsáveis pelas lesões “relacionadas com a gravidade” dos trabalhadores, mesmo quando são quase inteiramente culpa dos próprios trabalhadores.
Essa regra de “responsabilidade absoluta” eleva os prémios de seguro às alturas, acrescentando até 10% aos custos de construção.
Todos os outros estados utilizam um padrão diferente de “negligência comparativa” – o que significa que as partes partilham a responsabilidade proporcionalmente à sua responsabilidade pelo dano.
Mais de Pós-Conselho Editorial
E agora Langworthy (R-NY) está promovendo uma solução alternativa para projetos que utilizam fundos federais.
O seu projeto de lei enviaria ações judiciais sobre lesões em empregos financiados pelo governo federal para os tribunais federais, onde se aplica a “negligência comparativa”.
Mesmo estados superliberais como Califórnia e Illinois não impõem o padrão de “responsabilidade absoluta”; Illinois se tornou o último estado da união a abandonar essa abordagem – décadas atrás.
Os contribuintes poderiam poupar milhares de milhões em projectos apoiados pelo governo federal, como o projecto Hudson River Gateway e o Terminal Rodoviário da Autoridade Portuária.
O preço total esperado para obras financiadas pelo governo federal em Nova Iorque apenas nos próximos cinco anos é de cerca de 80 mil milhões de dólares; se a Lei do Andaime for responsável por 10% desses custos, serão poupados 8 mil milhões de dólares.
Albany deveria ter abandonado a Lei do Andaime há muito tempo: em Nova Iorque, um trabalhador que se magoe enquanto está bêbado ou ignora as regras de segurança pode responsabilizar inteiramente os seus chefes – mesmo que o trabalhador tenha sido 99,9% responsável.
Isso não é apenas injusto; torna os projetos desnecessariamente caros, às vezes tanto que não são construídos.
Mas os legisladores estaduais atendem às exigências dos advogados judiciais e dos sindicatos para resistir à reforma do bom senso.
Talvez com um empurrão do promotor mais famoso de Nova Iorque, o Congresso irá anexar a solução de Longworthy a algum projecto de lei que deve ser aprovado – e talvez até embaraçar Albany para finalmente acabar com a insanidade da Lei do Andaime.
Agora, isso seria um verdadeiro benefício para a “acessibilidade”.
