Até 2027, a Mercedes-Benz moverá a produção de um de seus veículos para Tuscaloos no Alabama. O movimento por um carro de luxo alemão é a mais recente reação da indústria que foi capturada nas tarifas do presidente Donald Trump. Essa decisão é um possível prêmio para a agenda de negócios de Trump aumentar a produção dos EUA, colocando tarifas íngremes em mercadorias estrangeiras. No entanto, existem muitos fatores que complicam a situação. A empresa não especificou qual modelo trará para a América. Ela disse que a produção seria transferida para a América. Muitos especialistas acreditam que a GLC será afetada por essa mudança, porque é o melhor veículo de vendedores nos EUA. Os Burmen são o lar deste SUV compacto. A empresa global da Mercedes-Benz, que possui mais de 30 fábricas em todo o mundo, é geralmente governada pela estratégia “local”. Isso foi revelado por DailyMail.com. Utilizamos nossa rede de alta flexibilidade para responder às mudanças e flutuações do mercado. ‘
Os funcionários do Alabama poderão em breve começar a produzir o melhor vendendo a Mercedes
A Mercedes anunciou que havia vendido 64.163 unidades nos EUA em 2024, que é 58 % em comparação com o ano anterior. Embora a fábrica do Alabama possa ser o local de nascimento do SUV, é provável que a Mercedes comece a mover alguma produção para fora da corrida.
A empresa disse em abril que está reavaliando ativamente os movimentos de produção quando a pressão aduaneira foi atendida.
Os movimentos podem afetar alguns de seus carros sem fins lucrativos mais altos, como GLE, GLS, GLE Coupe e Mercedes-Maybach GLS, que todos chamam de lar Alabama. A Mercedes exportou carros da fábrica americana para a Europa e o Canadá. Quando o presidente Trump está aumentando as tarifas de automóveis e outros países que retaliam medidas com suas próprias medidas podem ser exportadas. É Hazard que Trump está pronto para levar. Desde 1997, a Mercedes-Benz está construindo carros no Alabama.
Até agora, suas obrigações alcançaram resultados mistos na indústria automotiva.
Especialistas prevêem que a Mercedes-Benz GLC poderia ser produzida em breve nos EUA
A Mercedes-Benz está construindo carros em sua fábrica do Alabama desde 1997
Sten Ola Kallenius, diretor geral da marca de luxo alemã, analisa o portfólio de produção da empresa
Ontem, a diretora geral da GM, Mary Barra, disse que as tarifas custariam sua empresa de US $ 4 bilhões e US $ 5 bilhões por ano. O anúncio de sua empresa foi a primeira oportunidade para os consumidores verem o que o governo de Trump poderia fazer. Ford respondeu reduzindo os preços de seus carros através de vendas apenas um funcionário. Segundo Farley, no entanto, o CEO da Ford, Jim Farley, reconheceu que os carros de sua empresa provavelmente serão mais caros após 4 de julho. Honda e Hyundai dobram seus esforços para produzir carros na América para evitar tarifas. Enquanto isso, a Stellantis lançou 900 trabalhadores e acusou tarifas. Subaru também anunciou que deixaria de entregar carros de Indiana para Canadá. Até agora, as empresas mencionam apenas pequenas mudanças em sua capacidade de produção. Nos bastidores, no entanto, a Casa Branca está cada vez mais decepcionada com suas políticas em constante mudança. Os líderes dailymail.com estão tentando definir preços para seus produtos. Compartilhe ou comente sobre este artigo. O fabricante de carros de luxo toma uma grande decisão de fazer carros que é uma grande vitória para Donald
