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Canadá anuncia novo apoio às indústrias madeireira e siderúrgica atingidas por tarifas

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Canadá anuncia novo apoio às indústrias madeireira e siderúrgica atingidas por tarifas

O novo plano surge em meio a negociações comerciais paralisadas entre Ottawa e Washington.

Publicado em 26 de novembro de 2025

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O Canadá oferecerá mais apoio para ajudar as indústrias siderúrgica e madeireira a lidar com as tarifas dos Estados Unidos e a criar um mercado interno, bem como aumentar a proteção para os trabalhadores siderúrgicos e madeireiros.

O primeiro-ministro Mark Carney descreveu o novo plano na quarta-feira em entrevista coletiva.

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Ottawa reduzirá a cota para importações de aço de países que não têm um acordo de livre comércio com o Canadá para 20%, ante 50% dos níveis de 2024, disse Carney.

Os países com um acordo de comércio livre (ACL) com o Canadá verão as suas quotas reduzidas para 75%, contra 100% do nível de 2024. Isto não inclui os EUA e o México, que estão vinculados ao acordo de comércio livre Estados Unidos-Canadá-México.

O Canadá também imporá uma tarifa global de 25% sobre produtos derivados do aço importados e incorporará medidas fronteiriças para combater o dumping do aço.

Em Julho, Ottawa estabeleceu uma quota de importações de aço de 50 por cento do nível de 2024 de países não-ACL, numa tentativa de impedir o dumping de aço estrangeiro no Canadá.

As medidas estão sendo reforçadas para abrir o mercado interno ao aço produzido no Canadá, disse um funcionário do governo.

A indústria siderúrgica contribui com mais de 4 mil milhões de dólares canadianos (2,8 mil milhões de dólares) para o produto interno bruto (PIB) do Canadá e emprega mais de 23.000 pessoas diretamente. É, no entanto, um dos dois sectores mais duramente atingidos pelas tarifas de 50% impostas pelo presidente dos EUA, Donald Trump, às importações de aço do Canadá.

Trump impôs tarifas de 50 por cento sobre o aço, e a madeira serrada de fibra longa, há muito sujeita às tarifas dos EUA, é atualmente tributada em 45 por cento após o aumento da administração Trump no mês passado.

Carney disse que o processo de décadas de uma relação económica cada vez mais estreita entre o Canadá e os EUA terminou.

“Como consequência, muitos dos nossos pontos fortes tornaram-se vulnerabilidades. No ano passado, mais de 75% das nossas exportações foram para os Estados Unidos. Noventa por cento das nossas exportações de madeira, 90% das nossas exportações de alumínio e 90% das nossas exportações de aço, todas destinadas a um mercado único”, disse Carney.

Ottawa trabalhará com empresas ferroviárias para reduzir em 50% as taxas de frete para a transferência interprovincial de aço e madeira canadense, a partir do início de 2026.

“Tornaremos mais acessível o transporte de aço e madeira canadense em todo o país, reduzindo as taxas de frete”, disse Carney.

O governo disse que também apoiaria o uso de aço e madeira fabricados localmente na construção de casas, e ajuda financeira para empresas que lidam com impactos relacionados com tarifas, tais como na sua força de trabalho, crise de liquidez e para operações de reestruturação.

Tensões de Trump

Trump interrompeu as negociações comerciais com o Canadá no mês passado, depois que o governo provincial de Ontário publicou anúncios televisivos nos mercados dos EUA que criticavam as tarifas de Trump, citando um discurso do ex-presidente dos EUA Ronald Reagan.

Carney disse que estaria em Washington para o sorteio final, em 5 de dezembro, da Copa do Mundo FIFA de 2026. Ele disse que falaria com Trump então e disse que falou brevemente com o presidente na terça-feira.

“Estamos prontos para retomar essas negociações quando os Estados Unidos quiserem reatar”, disse Carney.

O anúncio de Carney ocorre num momento em que há uma pressão crescente sobre as empresas norte-americanas que sofrem com as tarifas de Trump.

A Deere & Co, fabricante dos tratores John Deere, disse na quarta-feira que espera um impacto maior das tarifas em 2026. A empresa espera um impacto tarifário antes de impostos de cerca de US$ 1,2 bilhão no ano fiscal de 2026, em comparação com quase US$ 600 milhões em 2025.

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