A Blue Origin, de Jeff Bezos, pousou o propulsor de seu megafoguete New Glenn em um navio drone no Oceano Atlântico apenas em sua segunda tentativa – tornando-se a segunda empresa a realizar tal feito, depois da SpaceX de Elon Musk.
É uma conquista que ajudará o novo sistema de foguetes a se tornar uma opção para enviar cargas maiores ao espaço, à Lua e além.
O lançamento de quinta-feira não foi apenas sobre a tentativa de pouso. Aproximadamente 34 minutos após a decolagem, o estágio superior de New Glenn implantou com sucesso a primeira carga comercial do foguete: uma espaçonave gêmea para a NASA que viajará a Marte para estudar a atmosfera do planeta vermelho.
O par de conquistas é notável pelo segundo lançamento de um sistema de foguetes tão massivo. E poderia colocar a Blue Origin em posição de competir com a SpaceX, que domina o mercado mundial de lançamentos com seus foguetes Falcon 9, Falcon Heavy e Starship.
A conquista é digna de nota para a indústria espacial mais ampla, e foi reconhecida pela CEO da SpaceX, Gwynne Shotwell, por meio de uma postagem no site de mídia social X com um simples “Magnífico!”
O primeiro lançamento de New Glenn foi em janeiro, e a Blue Origin sofreu uma série de atrasos no lançamento do segundo foguete. A empresa esperava fazer uma segunda tentativa já na primavera, mas adiou várias vezes. New Glenn finalmente chegou à plataforma de lançamento no domingo, mas o clima e as tempestades solares atrasaram ainda mais.
O foguete finalmente decolou do Complexo de Lançamento 36 em Cabo Canaveral, Flórida, na quinta-feira, por volta das 15h55 horário do leste dos EUA. Cerca de quatro minutos após o início do voo, o segundo estágio se separou e seguiu para o espaço, enquanto o impulsionador New Glenn iniciava sua jornada de volta à Terra. Aproximadamente 10 minutos de voo, o propulsor de 189 pés de altura pousou na plataforma.
Evento Techcrunch
São Francisco
|
13 a 15 de outubro de 2026
A Blue Origin tentou trazer o impulsionador New Glenn de volta no primeiro vôo do foguete em janeiro. Mas o propulsor explodiu antes de ter a chance de pousar no navio drone. A Blue Origin trabalhou com a Administração Federal de Aviação para identificar e fazer uma série de correções no foguete, e a empresa estava confiante de que conseguiria pousar na tentativa número dois.
A capacidade de pousar um propulsor como este é um passo importante para tornar o sistema de foguete reutilizável, o que reduz o custo para os clientes – uma capacidade que a SpaceX domina. A Blue Origin agora terá que demonstrar a capacidade de reformar o foguete e lançá-lo novamente.
Estas são capacidades cruciais para clientes comerciais e missões governamentais. A Blue Origin está de olho na Lua há anos e atualmente está desenvolvendo um módulo lunar. O mesmo acontece com a SpaceX, com a Starship. Mas o governo pediu-lhes que acelerassem esses programas, e o administrador interino da NASA, Sean Duffy, criticou recentemente a SpaceX por agir muito lentamente.
O CEO da Blue Origin, Dave Limp, disse recentemente em resposta que sua empresa “moverá o céu e a terra” para ajudar a NASA a voltar à Lua mais rapidamente. Mas não pode fazer isso sem provar com sucesso todas as capacidades de New Glenn.
O lançamento de quinta-feira contribuiu muito para atingir esse objetivo abrangente.
