Quarta-feira, 12 de novembro de 2025 – 08h56 WIB
Pequim, VIVA – No final de 2025, o mercado de automóveis eléctricos na China está a registar um aumento extraordinário na procura. Esta onda de compras foi desencadeada por grandes mudanças na política fiscal dos novos veículos energéticos (NEV), que entrarão em vigor a partir de 1º de janeiro de 2026.
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Até agora, os veículos eléctricos na China beneficiaram de isenções fiscais de compra de até 30.000 yuan (cerca de 70 milhões de rupias).
No entanto, a partir do próximo ano, esta política vai mudar: a isenção fiscal será concedida apenas em 50 por cento, sendo o valor máximo da dedução de 15 mil yuans (cerca de 35 milhões de IDR).
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Esta mudança não é apenas um ajustamento fiscal, mas também uma estratégia industrial. A Associação de Concessionários de Automóveis da China explicou que o governo reforçou deliberadamente os critérios para veículos elegíveis para incentivos, a fim de orientar o mercado para uma concorrência baseada na qualidade e no valor, e não apenas no preço.
Por exemplo, a partir de outubro de 2025, os automóveis híbridos plug-in e os automóveis com tecnologia de extensão de autonomia devem ter uma autonomia puramente elétrica de pelo menos 100 quilómetros para se qualificarem para a isenção fiscal.
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Adaptada por VIVA Otomotif de Carnewschina, quarta-feira, 12 de novembro de 2025, esta política cria um duplo efeito no mercado: por um lado, há um boom de vendas no final de 2025 porque os consumidores querem comprar veículos imediatamente antes que a nova política entre em vigor.
Alguns revendedores relataram um aumento nos pedidos de até 60% em comparação com a média mensal. Mas, por outro lado, os analistas esperam uma queda acentuada no início de 2026, à medida que os incentivos fiscais diminuem e os consumidores retêm as compras.
Para acalmar as preocupações dos consumidores, vários fabricantes de automóveis lançaram programas de “garantia de diferença fiscal”. Este programa cobre a diferença de incentivos para compradores que fazem pedidos antes do final de novembro de 2025, mas recebem o veículo em 2026.
Desde 2014, as políticas de isenção fiscal têm sido o principal impulsionador da adoção de carros elétricos na China. Com uma taxa de penetração que já ultrapassa os 45 por cento do total de vendas de automóveis novos, o governo parece pronto para entrar numa nova fase: fortalecer a sustentabilidade da indústria, melhorar a qualidade e reduzir a dependência de subsídios.
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VIVA.co.id
11 de novembro de 2025
