Um veterano da Marinha com duas amputações e pernas protéticas recebeu um “golpe” humilhante quando uma tripulação da Delta o forçou a sair de um assento na fila de saída – apesar de ter a constituição de um linebacker e servir como policial de Long Island, afirma um novo processo.
O policial do condado de Suffolk, Matias Ferreira, 36, estava em um avião pronto para decolar no aeroporto JFK em 17 de maio – mas a equipe da Delta supostamente disse a ele que ele não poderia permanecer na fila de saída, que é reservada para passageiros que poderiam precisar entrar em ação em caso de emergência, de acordo com a ação movida na segunda-feira.
“Não quero que as crianças com quem trabalhei usando próteses sintam que não podem fazer algo porque alguém disse ‘ei, você é um risco’ e foi essencialmente assim que me senti naquele dia”, disse ele ao Post.
Matias Ferreira is suing Delta. Facebook/Matias Ferreira
“Eu senti que era visto como um risco, não como um fuzileiro naval dos Estados Unidos, não como um policial, não como um pai de dois filhos, não como uma pessoa que joga golfe, salta de paraquedas, atira e faz todo tipo de coisa.”
Ferreira, que perdeu as pernas ao pisar num IED enquanto servia no Afeganistão em 2011, disse que estava a viajar para Atlanta para surpreender a sua afilhada e que normalmente gosta de se sentar no corredor da saída de emergência porque proporciona mais espaço para as pernas.
O corpulento, casado e pai de dois filhos, usava shorts naquele dia, o que ele acredita que o colocou no radar da tripulação.
Os comissários de bordo perguntam aos viajantes naquela fila se eles podem ajudar caso haja algum problema com o avião, mas em vez disso um membro da tripulação disse que ele precisava se mudar para outro lugar, alega o processo.
Ferreira disse que comunicou ao comissário suas credenciais de trabalho, que já sentou muitas vezes na fila de saída e estava pronto para ajudar em caso de emergência.
O pai de dois filhos é policial de Long Island há 10 anos. Facebook/Matias Ferreira
Mas o comissário insistiu para que ele trocasse de lugar após falar com o piloto, que também disse a Ferreira que precisava se mudar, apontando as diretrizes da Administração Federal de Aviação, afirma o processo.
Ferreira acabou sentando em outro assento durante o voo, segundo a ação.
A série de supostos acontecimentos deixou o veterano humilhado e furioso.
“Parece que fui despojado de todas aquelas coisas que levei muito tempo para realizar”, disse Ferreira, que é policial há 10 anos.
Ele notou que leu um panfleto de segurança em seu voo de volta que mostra até o desenho de um homem com uma perna protética ajudando durante uma emergência, deixando-o ainda mais atordoado.
A ação busca indenização por danos não especificados, mas Ferreira e seu advogado, Norman Steiner, do The Steiner Law Firm, disseram que a ação legal movida na Suprema Corte estadual do Queens é mais para enviar uma mensagem à Delta de que aviadores capazes com próteses não deveriam ser tratados de forma diferente.
“Deus não permita que o avião caia ou algo aconteça, você quer alguém como eu na fila de saída”, disse o policial. “Você quer alguém que esteja acostumado com o caos.”
O vôo ocorreu em maio. Kirk Fisher – stock.adobe.com
A Delta não retornou imediatamente um e-mail solicitando comentários na noite de segunda-feira.
Embora os regulamentos da FAA estabeleçam que uma companhia aérea pode remover uma pessoa que não tenha força ou mobilidade dos assentos especiais da fila de saída, Steiner disse que as ações da tripulação de voo foram arbitrárias e discriminatórias porque seu cliente é totalmente capaz.
Steiner disse que seu cliente recebeu uma carta da Delta reconhecendo que ele não deveria ter sido retirado de seu assento e oferecendo um voucher.
A carta, datada de 29 de maio, da Delta para Ferreira – e fornecida ao The Post por Steiner – afirma em parte: “Para esclarecimento, os passageiros que usam próteses não estão proibidos de sentar na fila de saída”.
“Desde que o passageiro comunique verbalmente sua vontade e capacidade de ajudar em um
evacuação caso seja necessária, o passageiro deverá ser autorizado a permanecer no
linha de saída”, afirma a carta.
A ação acusa a Delta de más práticas de contratação e treinamento de funcionários, além de submeter Ferreira a sofrimento emocional.
Steiner, que perdeu grande parte da perna num acidente de moto anos atrás, disse que a provação de Ferreira foi um “golpe devastador” para um veterano que tem que trabalhar duro para se tornar policial.
Ele argumentou que Ferreira está em uma forma incrível e é o tipo de pessoa que outros passageiros gostariam de ter em um avião se o voo desse errado.
“É uma amputação espiritual”, disse Steiner. “E não há prótese para isso. Eles não têm uma prótese que possa devolver seu senso de identidade e seu senso de identidade.”
