A ordem sem precedentes da Administração Federal de Aviação para reduzir os voos em todo o país devido à paralisação governamental de longa duração deve entrar em vigor na manhã de sexta-feira.
Os 40 aeroportos selecionados pela FAA abrangem mais de duas dúzias de estados e incluem centros como Atlanta, Dallas, Denver, Los Angeles e Charlotte, na Carolina do Norte, de acordo com o pedido.
Em algumas áreas metropolitanas, incluindo Nova Iorque, Houston, Chicago e Washington, vários aeroportos serão afetados, enquanto os efeitos em cascata poderão atingir também aeroportos mais pequenos.
Pessoas esperam na fila de um posto de controle de segurança no Aeroporto Intercontinental George Bush em 6 de novembro de 2025 em Houston, Texas. Imagens Getty
As companhias aéreas lutaram para ajustar seus horários e começaram a cancelar voos na quinta-feira, em antecipação à ordem oficial da FAA, enquanto os viajantes com planos para o fim de semana e além esperavam nervosamente para saber se seus voos decolariam conforme programado.
Mais de 810 voos foram cancelados em todo o país, de acordo com a FlightAware. A Delta Air Lines disse que eliminaria cerca de 170 voos na sexta-feira, e a American Airlines planejava cortar 220 por dia até segunda-feira.
A FAA disse que as reduções começariam em 4% e aumentariam para 10% até 14 de novembro.
Eles entrarão em vigor entre 6h e 22h e afetarão todas as companhias aéreas comerciais.
A agência disse que os cortes são necessários para aliviar a pressão sobre os controladores de tráfego aéreo que trabalham sem remuneração há mais de um mês.
Uma visão geral dos atrasos no Aeroporto Internacional Newark Liberty, em Newark, NJ, em 6 de novembro de 2025. Cristóvão Sadowski
Muitos estão cumprindo semanas de trabalho de seis dias com horas extras obrigatórias, e um número cada vez maior deles começou a reclamar à medida que a tensão financeira e a exaustão aumentavam.
“Não se pode esperar que as pessoas trabalhem quando não recebem salário”, disse Kelly Matthews, de Flat Rock, Michigan, uma viajante frequente de negócios que cancelou a maioria de suas próximas viagens.
“Quero dizer, não é uma questão de eles não quererem fazer o trabalho – mas você não pode pagar pela gasolina, pela creche e tudo mais.”
A ordem surge no momento em que a administração Trump aumenta a pressão sobre os democratas no Congresso para acabar com a paralisação.
As companhias aéreas disseram que tentariam minimizar o impacto sobre os clientes. Alguns planeavam concentrar-se na redução de rotas de e para cidades de pequena e média dimensão.
Os passageiros fazem check-in no Aeroporto Internacional Midway, em 6 de novembro de 2025, em Chicago. PA
As transportadoras são obrigadas a reembolsar os clientes cujos voos foram cancelados, mas não a cobrir custos secundários, como alimentação e acomodações em hotel, a menos que um atraso ou cancelamento resulte de um fator contribuinte que esteja sob o controle das companhias aéreas, de acordo com o Departamento de Transportes.
O analista da indústria Henry Harteveldt alertou que as reduções “terão um impacto notável em todo o sistema de transporte aéreo dos EUA”.
Os cortes também podem retardar o serviço de encomendas, já que dois aeroportos da lista são importantes centros de distribuição para empresas de entrega: FedEx em Memphis, Tennessee, e UPS em Louisville, Kentucky, local do acidente mortal do avião de carga desta semana.
