O número de mortos no acidente de avião mais mortal da história da UPS chegou a 13, incluindo três pilotos, enquanto outros nove permanecem desaparecidos e desaparecidos.
Durante uma vigília realizada na noite de 6 de novembro por um sindicato local de Teamsters, o prefeito de Louisville, Craig Greenberg, anunciou que a última vítima havia falecido devido aos ferimentos no Hospital UofL.
Pouco antes da vigília, a UPS identificou os três pilotos a bordo do voo 2976, dois dias depois que o avião de carga com destino ao Havaí bateu no solo logo após a decolagem, criando um caminho de destruição de oitocentos metros ao sul do aeroporto de Louisville e da maior instalação de triagem e logística da gigante marítima nos Estados Unidos.
Mais de 200 socorristas, incluindo centenas de bombeiros, trabalharam para combater o incêndio provocado pelo acidente, que foi intensificado pelos 220.000 libras de combustível do avião. O avião de carga ultrapassou a cerca do perímetro do Aeroporto Internacional Muhammad Ali de Louisville por volta das 17h15 do dia 4 de novembro, antes de cair no chão.
O governador do Kentucky, Andy Beshear, declarou anteriormente estado de emergência para ajudar os recursos por meio de agências a estarem mais prontamente disponíveis. GoFundMe, o site de crowdfunding online, compilou uma lista de arrecadações de fundos verificadas para ajudar os necessitados.
Aqui está o que sabemos sobre as vítimas:
Richard Wartenberg
Segundo a UPS, Wartenberg era o capitão do voo 2976. Registros públicos indicam que ele morava em Independence, Kentucky, desde 2005.
Wartenberg, 58 anos, parecia ser um entusiasta de carros. Um artigo de 2022 do Bent Pylon, uma publicação do Porsche Club of America, observou que ele era membro do capítulo da região do Vale de Ohio. Na época da publicação do artigo, Wartenberg era membro do clube há 20 anos, que contava com quase 2.000 associados.
Lee Truitt
Truitt serviu como primeiro oficial, ou segundo em comando, do voo 2976, de acordo com a UPS. Truitt era de Albuquerque, Novo México.
De acordo com um perfil do LinkedIn com o nome de Truitt, ele era piloto da UPS desde 2021. Antes disso, voou pela SkyWest Airlines por nove anos. Ele também trabalhou como instrutor de voo em Albuquerque e como técnico de serviço de linha na Cutter Aviation. Formado pela Universidade do Novo México, obteve o título de bacharel em língua e literatura espanhola em 2006, segundo o perfil.
Dana Diamante
Diamond era o oficial de socorro internacional a bordo do voo 2976, um tripulante suplementar disponível caso os outros pilotos precisassem de descanso. Diamond era de Caldwell, Texas – uma pequena cidade entre Austin e Houston.
Ele também serviu como chefe de um pequeno corpo de bombeiros voluntários em Rosanky, Texas, chamado 3-N-1, de acordo com uma notícia de 2008 no Bastrop Advertiser.
Mateus Doces
Sweets, 37 anos, formou-se em 2006 na Trinity High School, de acordo com seu Facebook. Ele e sua namorada, Brooke Murray, tinham dois filhos pequenos, de acordo com um GoFundMe criado em sua homenagem.
O Courier Journal está coletando informações sobre as vítimas da queda do avião da UPS, incluindo como sustentar suas famílias. Esta história será atualizada.
Este artigo foi publicado originalmente no Louisville Courier Journal: Nomes e detalhes das vítimas do acidente de avião em Louisville
