Quando Reagan fez o discurso de rádio em 1987, tinha acabado de impor tarifas “selecionadas” sobre produtos eletrónicos japoneses pelo que considerava práticas comerciais injustas. Ao mesmo tempo, aproveitou o discurso para exortar o Congresso a não aprovar uma lei comercial proteccionista dirigida ao Japão, defendeu o comércio livre como a melhor forma de garantir a prosperidade dos EUA e proteger os empregos americanos, e expôs o caso contra as tarifas.
Não ficou claro que autoridade legal Trump utilizaria para impor os impostos adicionais de importação, e o presidente não especificou o âmbito da sua nova medida. Embora o Canadá enfrente uma tarifa base dos EUA de 35 por cento, a taxa não se aplica à maioria dos produtos canadianos – incluindo milhões de barris de petróleo – devido a uma isenção para produtos e remessas efectuadas no âmbito das regras do Acordo EUA-México-Canadá. Este é um acordo comercial que Trump negociou no seu primeiro mandato, mas que desde então azedou e está previsto para revisão.
Os produtos de aço e alumínio estão sujeitos a tarifas de 50% dos EUA sobre metais estrangeiros, e os automóveis e camiões fabricados no Canadá são apenas parcialmente elegíveis para isenção das tarifas de 25% de Trump sobre a maioria dos automóveis estrangeiros.
O presidente dos EUA, Donald Trump, ao sair da Casa Branca para uma viagem à Ásia.Crédito: PA
As tarifas de Trump perturbaram uma das maiores relações comerciais bilaterais do mundo e atingiram duramente a economia do Canadá. Mais de três quartos das exportações canadianas vão para os EUA e quase 3,6 mil milhões de dólares canadenses (3,9 mil milhões de dólares australianos) em bens e serviços atravessam diariamente a fronteira.
Candace Laing, chefe da Câmara de Comércio Canadense em Ottawa, disse em um comunicado: “As tarifas, em qualquer nível, continuam sendo um imposto primeiro para a América e depois para a competitividade norte-americana como um todo. Esperamos que esta ameaça de escalada possa ser resolvida através de canais diplomáticos e de novas negociações”.
O primeiro-ministro canadense, Mark Carney, tem tentado trabalhar com Trump para reduzir as tarifas. Ambos os líderes participarão na cimeira da Associação das Nações do Sudeste Asiático na Malásia, mas Trump disse aos jornalistas que viajam com ele que não tinha intenção de se encontrar com Carney lá.
O primeiro-ministro canadense, Mark Carney, antes de embarcar em um avião do governo em Ottawa para as negociações da ASEAN na Malásia.Crédito: PA
Depois de Trump ter interrompido as negociações pela primeira vez, Carney disse que Ottawa estava preparada para retomar as discussões “quando os americanos estiverem prontos” e disse que os dois lados têm feito progressos nos domínios do aço, do alumínio e da energia.
Em contraste, o conselheiro económico da Casa Branca, Kevin Hassett, disse à Fox News que as negociações com o Canadá “não têm corrido bem” e Trump está “muito frustrado”.
A Casa Branca e o gabinete do primeiro-ministro canadense não comentaram no domingo o aumento das tarifas. Um porta-voz da Ford disse que seus comentários anteriores ainda eram válidos.
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Trump queixou-se de que o anúncio visava influenciar o Supremo Tribunal dos EUA antes dos debates agendados para o próximo mês que poderão decidir se Trump tem o poder de impor as suas tarifas abrangentes, uma parte fundamental da sua estratégia económica. Os tribunais inferiores decidiram que ele havia excedido sua autoridade.
Trump disse que o tribunal criaria um desastre se anulasse as tarifas impostas pelo seu país, incluindo forçar o governo dos EUA a reembolsar às empresas milhares de milhões de dólares em direitos.
AP, Bloomberg
