TALLADEGA, Alabama – Chase Briscoe proporcionou a Joe Gibbs Competing seu 2º lugar no período decisivo do campeonato da NASCAR, terminando com um triunfo na prorrogação no domingo em Talladega Superspeedway.
Briscoe competiu até sua primeira vitória na supervelocidade profissional para se juntar ao colega Denny Hamlin enquanto os motoristas da Toyota garantiam portos no campeonato de quatro pilotos com o vencedor leva tudo, terminando em Phoenix az Raceway em duas semanas.
Briscoe foi 6º na reativação – uma corrida de duas voltas na prorrogação para a cobertura – e os pilotos da Hendrick Motorsports William Byron e Kyle Larson dividiram a primeira fila e se alinharam lado a lado para os motoristas da Chevrolet gerenciarem a reativação.
Byron estava recebendo ajuda de outro motorista da Chevrolet, Carson Hocevar, motorista da Hendrick endireitou a Apex Motorsports. A pressão de Larson veio do motorista da Toyota, Bubba Wallace, que colocou Wallace na liderança.
Mesmo assim, Larson mostrou falta de gás e perdeu substancialmente a velocidade e Byron, que continua em risco de ser removido dos playoffs, descartou sua chance de triunfo quando sua pressão de Hocevar também foi sólida e fez com que Byron girasse.
Escolhas do Editor
2 Relacionado
Briscoe, ao mesmo tempo, não teve problemas com toda a assistência proveniente do motorista da JGR Ty Gibbs, o único de seus colegas que não se classificou para o campeão.
“Ty Gibbs, colega simplesmente incrível. Eu digo, sinceramente não teria vencido aquela corrida sem Ty”, afirmou Briscoe. “Este é um trabalho de equipe notável. Não consigo pensar que ganhei uma corrida de supervelocidade.
Restam 2 vagas abertas na área dos campeões a serem definidas na próxima semana no encerramento da 3ª rodada dos playoffs. Larson e o motorista da JGR Christopher Bell estão acima da linha de remoção, enquanto Byron, Chase Elliott, colega de Hendrick, e os motoristas de veículos do Grupo Penske Joey Logano e Ryan Blaney estão listados abaixo da linha de corte.
Logano e Blaney se incorporaram para ganhar os últimos 3 títulos de Mug para a Penske.
A corrida provavelmente chegou à prorrogação quando Chris Buescher liderava a 2 voltas do fim e foi girado por trás por Byron, que foi empurrado direto para Buescher por Hocevar. Buescher girou na frente do pelotão e bateu com força na superfície interna da parede em um acidente de carro que levou a corrida para a prorrogação.
Todd Gilliland terminou em segundo lugar em um Ford pela Front Row Motorsports – o grupo que junto com a 23XI Competing, de propriedade de Michael Jordan, está indo para arbitragem na terça-feira em uma partida antitruste do governo – e Gibbs ficou em terceiro. Wallace, que dirige para 23XI, ficou em 4º.
ELLIOTT NO PRIMEIRO CRASH
As possibilidades de Chase Elliott progredir para as últimas quatro foram prejudicadas quando o motorista mais proeminente da NASCAR foi acumulado no acidente inicial da corrida.
Elliott, o campeão da NASCAR de 2020, estava atualmente listado abaixo da linha de corte para remoção quando foi capturado em um acidente de oito carros, 52 voltas antes do início da corrida. Ele enviou o Hendrick Motorsports Chevrolet para a garagem para serviços de reparo e desceu Elliott para durar na área de 40 carros.
Elliott atualmente provavelmente irá para Martinsville Speedway em uma situação de vitória obrigatória para chegar ao final decisivo do título em Phoenix az pela primeira vez desde 2022.
“É o que é, não posso alterá-lo atualmente”, afirmou Elliott. “Simplesmente todos os olhos voltados para Martinsville e tentando subir lá e obter uma vitória.”
Elliott venceu Martinsville uma vez no passado, em 2020, quando aproveitou o triunfo para seu único título de Mug.
PRÓXIMO
A última corrida para estabelecer o campeão 4, foi no domingo, no Martinsville Speedway, na Virgínia, onde Blaney venceu em 2014 para chegar ao título, decidindo o final do playoff.
.
Fuente
