Desde mudanças de planos até introduções de custos e mudanças eletrônicas nas fronteiras, 2025 viu mudanças substanciais nas diretrizes de viagem que impactam inúmeros viajantes em todo o mundo. Abaixo, os especialistas descarregam algumas das maiores atualizações até agora neste ano.
Modificações nas diretrizes de viagem para 2025:
Nenhum pagamento obrigatório em dinheiro por atrasos
Uma proposta vital que certamente exigiria que as companhias aéreas dessem o pagamento em dinheiro necessário aos viajantes para assaltos controlados foi descartada em Setembro.
“Acredito que uma das maiores mudanças ocorridas em setembro, a liderança de Trump adotou uma estratégia da era Biden que certamente exigiria que as companhias aéreas dessem liquidação em dinheiro para atrasos substanciais nas viagens”, disse o especialista em viagens Bobby Laurie, ex-comissário de bordo e especialista em planejamento e tratamento de voo, disse à Newsweek. “Por causa disso, não existe nenhuma política governamental que obrigue que as companhias aéreas paguem aos viajantes por atrasos desencadeados por preocupações sob o controle do fornecedor”.
De acordo com o Escritório de Informações e Assuntos Regulatórios, a Divisão de Transporte (DOT) divulgou anteriormente uma “Notificação Avançada de Proposta de Regulamentação (ANPRM) que apelava aos prestadores de serviços aéreos dos Estados Unidos e internacionais que adotassem e seguissem estratégias de atendimento ao cliente, reconhecendo soluções cruciais”, como pratos, remarcação, estadias de resort, transporte de ou para o resort, atendimento imediato ao cliente, bem como “acordo que as companhias aéreas certamente seriam necessárias para dar a aliviar os agravos dos hóspedes” quando o término ou atraso da viagem ocorreu “devido a cenários sob o controle da companhia aérea”.
No entanto, o local de trabalho teve em mente que “de acordo com as principais prioridades da Divisão e da gestão, a Divisão pretende retirar a ANPRM”.
Cada companhia aérea estabelece seus próprios planos de liquidação. De acordo com o site do DOT, que foi atualizado pela última vez em 11 de setembro, “Se uma companhia aérea realmente se comprometeu a fornecer uma determinada solução ou acordo, a Divisão pode responsabilizar a companhia aérea”.
A assistência do DOT incentiva que “atrasos controlados” sejam aqueles causados por manutenção, preocupações da equipe, abastecimento ou carregamento de bagagem. Recomenda-se que os hóspedes entrem em contato com seu provedor durante os atrasos, pois serviços como refeições ou estadias no resort variam de acordo com a companhia aérea.
American Airlines se livra dos medidores de bagagem nos portões de embarque
Outro ajuste significativo originou-se da American Airlines, que eliminou seus medidores de bagagem na área do portão em outubro, uma escolha feita para simplificar os procedimentos de embarque. De acordo com um memorando interno divulgado pelo site de viagens aéreas Sight From the Wing, os representantes do gateway são atualmente aconselhados a “utilizar seu raciocínio” e “errar por parte do cliente” ao determinar se uma bagagem precisa ser inspecionada.
Embora a mudança não altere as restrições reais ao tamanho da bagagem, ela modifica a fiscalização. “O medidor de sacolas não é um ‘ajuste político’ em si”, informou Laurie à Newsweek. “As dimensões das malas ainda estão ativas, mas os representantes podem atualmente observá-las e também acreditar na palavra dos viajantes.”
Southwest Airlines encerra política de ‘bagagens voam gratuitamente’
Talvez uma das mudanças mais notáveis no plano das companhias aéreas este ano tenha origem na Southwest Airlines. Conhecida por sua regra “Bags Fly Free”, a companhia aérea eliminou as malas inspecionadas gratuitamente para muitos turistas em viagens programadas a partir de 28 de maio.
“Uma das maiores reformas no mercado de viagens este ano vem da Southwest Airlines”, disse Sarah Silbert da Things Course, uma ferramenta de expansão do navegador de busca de viagens, à Newsweek. “A companhia aérea conquistou esse privilégio histórico… e atualmente se inscreveu nas classificações de várias outras importantes companhias aéreas do estado, apresentando taxas significativas de bagagem inspecionada.”
Sarah Pardi, especialista em viagens da companhia de seguros internacional Insurte, informou à Newsweek: “Inspecionar uma mala pode ser caro, por isso foi certamente um fator de marketing para clientes que procuram um bom negócio”.
Os viajantes com cartão de crédito da Southwest ou status A-List ainda podem inspecionar uma mala gratuitamente.
Spirit Airlines fornece 2 malas inspecionadas gratuitamente – para alguns
Enquanto vários outros prestadores de serviços aumentam as recompensas de bagagem, a Spirit Airlines adotou uma técnica diferente. Desde 2025, o fornecedor de custo ultrabaixo permite atualmente que titulares de cartões bancários de marca compartilhada inspecionem 2 malas gratuitamente – desde que a reserva seja feita diretamente com a companhia aérea.
Pardi afirmou: “O Free Spirit Travelling More Mastercard, que é co-branded com o Financial Bank of America, certamente permitirá aos turistas da Spirit Airlines uma alocação de duas malas cada quando os bilhetes forem agendados diretamente com a Spirit com o cartão do banco.”
Southwest apresentará assentos designados
Embora ainda não esteja enérgico, mais uma grande mudança está na perspectiva da Southwest Airlines. Desde 27 de janeiro de 2026, a companhia aérea certamente mudará de seu design de assentos abertos para um sistema de assentos designados.
“Uma das experiências mais malucas ao voar para a Southwest é que os assentos não são marcados”, disse Pardi à Newsweek. “A partir de 27 de janeiro de 2026, isso está se transformando… as seleções de preços certamente consistirão em Requisito, Preferencial e Espaço Adicional para as Pernas.”
O site da Southwest valida a mudança, garantindo “opções de assentos que permitem que você escolha a experiência que deseja” e destacando as atualizações como parte de sua reformulação de marca mais abrangente, incluindo estilos de cabine totalmente novos e recompensas de compromisso.
Entrada digital muda selos-chave
Um ajuste significativo em todo o viveiro de peixes certamente impactará os turistas americanos que buscam acumular selos de ingressos enquanto caminham pela Europa. Desde 12 de outubro, a União Europeia começou a implementar o seu Sistema de Entrada/Saída (EES), eliminando os carimbos físicos dos bilhetes para recolha de informação biométrica nos postos de controlo fronteiriços.
“O novo Sistema de Entrada/Saída (EES) começou a funcionar em 12 de outubro de 2025”, de acordo com o principal site de viagens da Compensação Europeia. O sistema registra impressões digitais e fotos faciais e será divulgado progressivamente em todo o Espaço Schengen, com aplicação completa prevista para 10 de abril de 2026.
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