Stellantis, fabricante mundial de automóveis que possui Chrysler, Jeep e Ram, disse que gastará US$ 13 bilhões para intensificar sua produção nos Estados Unidos nos próximos quatro anos como parte de uma estratégia de ressurgimento mais abrangente guiada por seu novo CEO.
5 automóveis novos serão estabelecidos e produzidos até 2029 como parte do investimento financeiro em instalações de produção em Illinois, Ohio, Michigan e Indiana. O investimento certamente também sustentará a produção de um novo motor de quatro cilindros e retomará a instalação da fábrica de Belvidere, em Illinois, o que certamente permitirá à montadora aumentar a produção do Jeep Cherokee e do Jeep Compass para o mercado dos Estados Unidos. Ao todo, serão produzidos mais de 5 mil projetos.
Ao contrário das anteriores promessas de investimento financeiro multibilionárias, no entanto, este conjunto não se concentra na electrificação.
Entre os cinco veículos novos estará um EV de longo alcance – um veículo que integra uma bateria com um gerador de gás para maior variedade – produzido na fábrica de configuração de veículos Warren em Michigan a partir de 2028. A montadora também pretende criar um grande SUV movido a gás na fábrica de Warren.
Os itens restantes incluem um Dodge Durango de próxima geração que certamente será produzido nas instalações de instalação de Detroit em 2029, um veículo de médio porte totalmente novo que certamente será montado em suas instalações de instalação de Toledo em Ohio, e um novo motor de quatro cilindros chamado GMET4 EVO que certamente entrará em produção em 2026 em suas instalações de produção em Kokomo, Indiana.
Históricos de crédito fotográfico: Stellantis
O CEO da Stellantis e COO dos Estados Unidos e Canadá, Antonio Filosa, afirmou que o investimento financeiro certamente impulsionará o desenvolvimento do fabricante de automóveis, aumentará seu impacto de produção e trará e “traz ainda mais tarefas americanas para os estados que chamamos de lar”.
“O aumento do desenvolvimento nos Estados Unidos tem sido uma das principais preocupações desde o meu primeiro dia. O sucesso na América não é apenas útil para a Stellantis nos Estados Unidos – torna-nos mais poderosos em qualquer lugar”, afirmou Filosa numa declaração.
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A Stellantis reduziu seu plano de eletrificação para o mercado dos Estados Unidos no ano passado. A montadora afirmou em setembro que não incluiria mais um Gladiator energizado em sua programação de Jeep ao reavaliar sua abordagem de item. No início daquele mês, a montadora afirmou que encerrou os planos para criar uma picape elétrica a bateria de tamanho normal. No entanto, a Stellantis afirmou que ainda pretende criar um Ram 1500 REV de alcance estendido, anteriormente chamado de Ramcharger.
