Na verdade, a Tesla investiu mais de um ano provocando que “versões muito mais econômicas” de seus automóveis obtiveram o método e, na terça-feira, a empresa os divulgou. Atualmente, a empresa está comercializando uma variação extra simplista do carro Design 3 e do Design Y SUV, que começam em US $ 36.990 e US $ 39.990, respectivamente
As variações novas, cada uma chamada de “requisito”, obtêm 321 milhas aproximadas de variedade em uma bateria completa e incluem menos atributos do que as versões muito mais superiores da roda traseira ou nas quatro rodas.
O lançamento das versões mais caras tem como objetivo ajudar a pressionar a Tesla a voltar direto para o desenvolvimento depois de ter visto as vendas diminuirem em 2024. As taxas não são tão reduzidas quanto algumas poderiam ter desejado, principalmente pensando nesse diretor executivo Elon Musk quando provocou o conceito de um Tesla de US $ 25.000- antes que ele inevitasse inevitavelmente que o trabalho.
O novo Design 3 também não cai listado abaixo do limite de custo de US $ 35.000 que a Tesla anunciou no lançamento do automóvel em 2016. Esse preço, que ajudou a Tesla no mapa, nunca foi realmente usada, exceto por alguns meses como um menino fora de alternativa.
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