Um navio de contêiner chinês começou uma viagem inovadora com o Ártico, liberando o que Pequim chama de uma passagem “Arctic Express” para a Europa. O navio, Istambul Bridge, está previsto para terminar a viagem em apenas 18 dias- quase cortando pela metade do momento em comparação com as pistas marinhas típicas.
O caminho, a saída de mídia estatal chinesa que o Global Times relatou, portas de links da web que consistem em Ningbo, Xangai, Qingdao e Dalian com centros europeus como Roterdã na Holanda; Hamburgo na Alemanha e Gdańsk na Polônia.
Por que isso importa
O caminho fornece uma diferença muito mais rápida para o Canal de Suez e o Cabo dos caminhos da Great Hope, que levam cerca de 40 e 50 dias especificamente, e assume o balanceamento ferroviário de Overland, o equilíbrio de 25 dias. O ajuste ambiental descongelou o gelo do mar ao longo do fluxo nordeste, o caminho entre os oceanos do Atlântico e do Pacífico, ao longo das margens do Ártico da Noruega e da Rússia, promovendo o parto com águas assim que obstruído o ano todo.
Para a China, essa viagem é maior que um exame. Ao enviar a ponte Istambul em uma corrida de configuração, Pequim significa sua intenção de criar uma solução ártica normal- uma que pode melhorar a logística entre a Ásia e a Europa e alinhar remessas com necessidade de pico.
A Newsweek conectou-se ao Ministério das Relações Exteriores da China por e-mail com uma observação.
O que saber
A ponte de Istambul, um navio de contêiner com bandeira liberiana de 4.900 TEU, é administrado por conto marítimo em colaboração com a entrega de Haijie. Deixou o porto de Ningbo-Zhoushan em 22 de setembro para o Felixstowe do Reino Unido.
“O principal fator para a seleção do caminho da revelação do Ártico da China-Europa é o tempo de transporte desejável, que lucra significativamente toda a cadeia de publicidade e marketing”, informou Zhou Chujing, supervisor de compras de logística da SigEnergy, com sede em Xangai. Especialistas chineses destacam adicionalmente o ente querido a segurança de ignorar o canal prospectivo sobrecarregado, como o Mar Vermelho.
Como os descongelos do Ártico, os especialistas afirmam que observa a área inicial em que o ajuste ambiental está mudando o cenário geopolítico.
“Vinte anos atrás, estava gelado. E agora que está derretendo e algo está se abrindo, há uma taxa de juros”, Malte Humpert, criador da confiança cerebral de Washington, confia no Instituto Ártico, informou as informações de E&E.
Atualmente, o Ártico se tornou uma frente na competição de grande potência dos Estados Unidos com a China. Pequim, que na verdade se chamou de “estado próximo do árvore do árvore”, e seus quase altitudinários da Rússia teriam sua visibilidade na área.
O que vem a seguir
Informações de monitoramento de navios Check-out pela Newsweek na sexta-feira revelaram que a ponte de Istambul estava navegando ao longo da costa leste da ilha de Hokkaido, do Japão. Prevê -se que o navio chegue ao Felixstowe em 11 de outubro.
