McLaren Solução concorrente Um motorista Oscar Piastri desabou na volta de abertura do Grande Prêmio do Azerbaijão no circuito da cidade de Baku. Antes do caso, o motorista australiano saltou o início, pelo qual recebeu uma acusação de cinco segundos. No entanto, ele não precisará oferecer isso na corrida a seguir em Cingapura.
A corrida de 51 voltas em Baku foi prevista para ser desordenada, ofereceu os 6 casos de aviso ao longo da certificação no sábado. Piastri, também, entrou em colapso na certificação, o que o levou a iniciar o Grande Prêmio da Nine Area.
Em conformidade com o começo de mergulho, Piastri saiu mais uma vez enquanto os outros desencadeavam, pois precisava responder ao anti-parada em seu MCL39. Tão rapidamente quanto ele desencadeou, ele aspirou a recuperar as áreas. No entanto, sua corrida terminou quando ele se mudou para os obstáculos na curva 5.
As leis de F1 mencionam que um motorista precisa oferecer uma multa na corrida a seguir, se ele for incapaz de oferecê -lo na corrida atual. No entanto, os padrões também clareiam as circunstâncias quando a acusação não é transformada na corrida a seguir. A política menciona:
Um Oscar Piastri, da Austrália, e a McLaren conversam na caneta da mídia após o Grande Prêmio da F1 do Azerbaijão no circuito da cidade de Baku em 21 de setembro de 2025 em Baku, Azerbaijão.
Jayce Illman/Getty Images
“Nos casos em que há uma acusação solitária que um motorista é incapaz de oferecer por causa da vida aposentada, os comissários certamente não o transformarão em uma carga de grade por uma raça seguinte. No entanto, se houver maior que uma carga, os comissários podem transformar os cinco (e vários outros) em uma grade”.
Além disso, Piastri não entrou em conflito com os resultados da corrida ou adquiriu um benefício acessível excessivo por meio de seus erros, deixando nenhum fator para os Guardiões da FIA continuarem sua acusação para a corrida a seguir.
Lidando com o erro de mergulho, Piastri explicou como um deslize em seu componente. A Newsweek Sports relatou sua declaração:
“Sim, basta errar as luzes, acho que tentar esperar demais e, sim, um erro fácil, e depois disso entrou em anti-stall e sim. Piorou a partir daí, então simplesmente um erro básico e fácil”.
Quando perguntado exatamente como ele estava realmente se sentindo, especificamente com Norris não terminando nos principais 5 para adquirir fatores consideráveis no campeão, ele afirmou:
“Você reconhece, eventualmente, eu parecia que a taxa ainda foi excelente neste fim de semana e acredito que é incomum ter numerosos erros executivos, tão concentrado em colocá -lo atrás de mim.
“Eu certamente ficaria muito mais preocupado se esses erros estivessem desde que eu estava tentando compor tempo ou, você reconhece, faça pontos assim. Claramente sendo erros caros, no entanto, pontos que podem ser muito, muito rapidamente remediados”.
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