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Cyberattack interrompe os sistemas de check-in nos principais aeroportos europeus

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As pessoas estão em uma fila para fazer o check -in depois que um ataque cibernético causou atrasos no Aeroporto Internacional de Bruxelas em Zaventem, Bélgica, sábado, 20 de setembro de 2025. (AP Photo/Harry Nakos)

Um ataque cibernético direcionando sistemas de check-in e embarque interrompeu o tráfego aéreo e causou atrasos em vários dos vários Europa Principais aeroportos no sábado.

Embora o impacto nos viajantes pareça ser limitado, especialistas disseram que a intrusão exposta às vulnerabilidades nos sistemas de segurança.

As interrupções nos sistemas eletrônicos relatados inicialmente em Bruxelas, Brandenburgo de Berlim e os aeroportos de Heathrow de Londres significavam que apenas o check-in e embarque manual era possível. Muitos outros aeroportos europeus disseram que suas operações não foram afetadas.

Vários grandes aeroportos europeus foram atingidos pelo ataque cibernético. (AP)

“Houve um ataque cibernético na noite de sexta-feira, 19 de setembro, contra o provedor de serviços para os sistemas de check-in e embarque que afetam vários aeroportos europeus, incluindo o Aeroporto de Bruxelas”, disse o aeroporto de Bruxelas em comunicado, relatando inicialmente um “grande impacto” nos horários de voo.

Os aeroportos disseram que a questão se centra em torno de um fornecedor de sistemas de check-in e embarque-não companhias aéreas ou os próprios aeroportos.

A Collins Aerospace, cujos sistemas ajudam os passageiros a fazer o check-in, o embarque de impressão passes e as tags de bolsa e despacharam sua bagagem de um quiosque, citaram uma “interrupção relacionada à cibernética” em seu musa (ambiente de sistema multi-user) em “aeroportos selecionados”.

‘Um ataque cibernético muito inteligente’

Não ficou claro imediatamente quem poderia estar por trás do ataque cibernético, mas especialistas disseram que poderia ser hackers, organizações criminais ou atores estatais.

O analista de viagens Paul Charles disse que ficou “surpreso e chocado” com o ataque que afetou uma das principais empresas de aviação e defesa do mundo.

Ele disse: “É profundamente preocupante que uma empresa dessa estatura que normalmente tenha esses sistemas resilientes tenha sido afetada”.

“Este é um ataque cibernético muito inteligente, porque afetou várias companhias aéreas e aeroportos ao mesmo tempo – não apenas um aeroporto ou uma companhia aérea, mas eles entraram no sistema principal que permite que as companhias aéreas verifiquem efetivamente muitos de seus passageiros em diferentes mesas em diferentes aeroportos da Europa”, disse ele à Sky News.

À medida que o dia passava, as consequências pareciam estar contidas.

As pessoas no aeroporto de Ber como ataque cibernético causaram atrasos, em Berlim, Alemanha, sábado, 20 de setembro de 2025. (Carsten Koall/DPA via AP)Os passageiros do Aeroporto Internacional de Berlim tentam navegar no caos. (AP)

O porta-voz do aeroporto de Bruxelas, Ihsane Chioua Lekhli, disse à emissora VTM que, no meio da manhã, nove vôos haviam sido cancelados, quatro foram redirecionados para outro aeroporto e 15 atrasos de uma hora ou mais. Ela disse que não estava imediatamente claro quanto tempo as interrupções podem durar.

Axel Schmidt, chefe de comunicações do aeroporto de Brandenburgo, disse que no final da manhã: “Não temos vôos cancelados por esse motivo específico, mas isso pode mudar”. O aeroporto de Berlim disse que os operadores cortaram conexões com os sistemas afetados.

Heathrow, o aeroporto mais movimentado da Europa, disse que a interrupção tem sido “mínima” sem cancelamentos de voo diretamente ligados aos problemas que afetam Collins. Um porta -voz não forneceu detalhes sobre quantos voos foram adiados como resultado do ataque cibernético.

Os aeroportos aconselharam os viajantes a verificar seu status de voo e pediram desculpas por qualquer inconveniente.

Frustração com os contadores

Alguns passageiros expressaram aborrecimento com a falta de funcionários. Com muitos, se não a maioria, a verificação individualmente, as companhias aéreas reduziram o número de pessoas que operam nos balcões tradicionais de check-in.

Maria Casey, que estava a caminho de um feriado de mochila de duas semanas na Tailândia com a Etihad Airways, disse que teve que passar três horas no check-in de bagagem no Terminal 4 de Heathrow.

Um funcionário do aeroporto aponta em um conselho de partida depois que um ataque cibernético causou atrasos no Aeroporto Internacional de Bruxelas em Zaventem, Bélgica, sábado, 20 de setembro de 2025. (AP Photo/Harry Nakos)A equipe do aeroporto estava com as mãos cheias tentando ajudar os clientes afetados. (AP)

“Eles tiveram que escrever nossas guias de bagagem manualmente”, disse ela. “Apenas duas mesas estavam com equipe, e é por isso que fomos excêntricos.”

A Collins, uma empresa de tecnologia de aviação e defesa que é uma subsidiária da RTX Corp., anteriormente Raytheon Technologies, disse que estava “trabalhando ativamente para resolver o problema e restaurar a funcionalidade completa aos nossos clientes o mais rápido possível”.

“O impacto é limitado ao check-in eletrônico de clientes e queda de bagagem e pode ser atenuado com operações de check-in manual”, afirmou em comunicado.

A indústria aérea é vulnerável através do uso de plataformas de terceiros

Ainda assim, especialistas disseram que o ataque apontou para vulnerabilidades – aqueles que os hackers estão cada vez mais tentando explorar.

Charlotte Wilson, chefe de empresa da empresa de segurança cibernética Check Point, disse que a indústria da aviação se tornou um “alvo cada vez mais atraente” para os cibercriminosos devido à sua forte dependência de sistemas digitais compartilhados.

“Esses ataques geralmente atacam a cadeia de suprimentos, explorando plataformas de terceiros que são usadas por várias companhias aéreas e aeroportos de uma só vez”, disse ela. “Quando um fornecedor é comprometido, o efeito cascata pode ser imediato e de longo alcance, causando interrupções generalizadas entre as fronteiras”.

Especialistas disseram que era muito cedo para dizer quem poderia estar por trás do ataque e estava tentando ler algumas pistas.

“Parece quase mais com vandalismo do que extorsão, com base nas informações que temos”, disse James Davenport, professor de tecnologia da informação da Universidade de Bath, na Inglaterra. “Acho que novos detalhes significativos teriam que emergir para mudar essa visão”.

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