- A refinaria Dangote respondeu à Associação de Marketing de Produtos de Depósito e Petróleo da Nigéria (Dappman) sobre seu custo de gasolina no exterior
- A refinaria estava reagindo às alegações de Dappman de que vende mais barato para os países vizinhos do que na Nigéria
- O desenvolvimento segue o confronto entre a refinaria e os proprietários de depósitos sobre a distribuição de combustível nacional de Dangote em todo o país
Pascal Oparada, um repórter da Legit.ng, tem mais de dez anos de experiência cobrindo tecnologia, energia, ações, investimentos e economia.
A Associação de Marketing de Depot e Petroleum Products da Nigéria (Dappman) provocou controvérsia nesta semana, depois de alegar que a refinaria Dangote vende gasolina a comerciantes internacionais com um desconto de ₦ 65 por litro em comparação com seus parceiros nigerianos.
O secretário executivo de Dappman, Olufemi Adewole, disse aos repórteres que os importadores da Nigéria tinham, em alguns casos, a gasolina de Dangote de comerciantes em Lomé, Togo, a preços mais baixos do que o oferecido localmente.
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A Dangote Refinery Battles Depot Proprietários revela o quanto vende a gasolina Abraod. Crédito: Bloomberg/Colaborador
Fonte: UGC
Dangote responde: “Os números não somam”
“Dangote vende para comerciantes internacionais com ₦ 65 mais barato do que o que ele está vendendo para nós. Em alguns casos, fomos capazes de comprar dessas pessoas e ainda o levar para a Nigéria”, afirmou Adewole.
Mas em uma declaração fortemente redigida na segunda -feira, o grupo Dangote rejeitou as acusações como “enganosas e imprecisas”.
A empresa argumentou que, se a gasolina fosse realmente mais barata no Togo, os profissionais de marketing nigerianos não pagariam quase o dobro da bomba.
“É incorreto afirmar que o preço da gasolina no Togo é menor que na Nigéria. Uma verificação direta revela que o preço médio da bomba em Lomé é de aproximadamente 680 francos CFA por litro, ou ₦ 1.826”, dizia o comunicado.
Dangote enfatizou ainda que a refinaria posicionou a Nigéria como um centro primário de gasolina acessível na África Ocidental, mesmo que ainda importa mais de 60% do petróleo bruto que processa.
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Importadores acusados de viajar de ida e volta
A refinaria foi além, acusando alguns profissionais de marketing de se engajarem em ida e volta, comprando a gasolina de Dangote indiretamente através de comerciantes internacionais e depois reimportando-o para a Nigéria a preços inflacionados.
“Essa prática acrescenta bilhões de custos de transporte desnecessários enquanto prejudicam o suprimento de combustível doméstico da Nigéria”, afirmou a empresa.
De acordo com um relatório de soco, Dangote argumentou que os profissionais de marketing genuinamente se concentraram em servir os consumidores nigerianos poderiam se beneficiar diretamente com a refinaria.
Os parceiros locais, observou, já recebem descontos de volume, linhas de crédito e suporte logístico, que ajudam a reduzir os preços das bombas em todo o país.
Arbitragem, não suprimento, impulsiona a controvérsia
Dangote também chamou a atenção para a diferença entre os preços na amarração de ponto único (SPM) e o pórtico da refinaria.
Embora o contrabando de produtos por meio do SPM seja relativamente mais fácil, a movimentação de combustível através das fronteiras terrestres é mais complexa e carregada de riscos.
De acordo com a refinaria, a questão maior não é fornecimento, mas arbitragem, os comerciantes exploram as lacunas de preços nos mercados vizinhos para obter lucros rápidos.
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“Para alguns operadores, o negócio nunca foi realmente sobre a entrega de produtos petrolíferos a consumidores nigerianos. Em vez disso, gira em torno de produtos desviando mercados mais lucrativos na sub-região”, afirmou a empresa.
O que isso significa para os consumidores nigerianos
A briga entre os operadores Dangote e Depot ressalta o frágil equilíbrio no mercado a jusante da Nigéria.
Enquanto Dangote insiste que ele oferece preços justos para parceiros locais, os profissionais de marketing alertam que a estrutura atual pode espremer margens e criar distorções.
A refinaria Dangote diz que a gasolina é vendida por N1.800 no Togo, desmascara a alegação de Dappman. Crédito: Bloomberg/Colaborador
Fonte: Getty Images
Para os consumidores que já estão lidando com os altos preços das bombas, o resultado dessa disputa pode determinar se a gasolina se torna mais barata ou permanece um ponto de inflamação político e econômico nos próximos meses.
Dangote Refinery Move Bold Force Depósitos para reduzir as taxas
Legit.ng relatou anteriormente que o setor de petróleo a jusante da Nigéria está se preparando para uma mudança sísmica, pois a refinaria de petróleo da Dangote define seu preço de pórtico a gasolina a 820 por litro, a partir de segunda -feira, 15 de setembro de 2025.
O suprimento direto da refinaria de Spirit Motor Premium (PMS)- completo com entrega gratuita em todo o país- já está interrompendo os preços do depósito.
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Ao absorver os custos logísticos, normalmente um ₦ 10– ₦ 20 por litro, Dangote redefiniu as regras de engajamento no mercado.
Fonte: legit.ng
