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Taxa de meio ambiente do governo e de sinergia privada 2025

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BP Hajj rejeita propostas para mexer os peregrinos para navios

Sábado, 16 de agosto de 2025 – 22:00 Wib

Yakarta, vivo – perceber que a peregrinação é um dos pilares do Islã, de modo que os muçulmanos ao redor do mundo esperam chegar à cidade santa de Meca e beijar Aswad no lado sudeste do Ka’bah.

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Para os cidadãos indonésios que desejam cumprir essa obrigação, o governo dá a opção de duas linhas de viagem, ou seja, estradas regulares e especiais.

O tesoureiro da Associação Indonésia da Irmandade Hajj (Iphi), Abdul Wahid explicou que Jakir regular é um caminho para os peregrinos que desejam obter subsídios do governo. Embora caminhos especiais ou também conhecidos como Hajj Plus, use custos pessoais e permaneça graças à ajuda de partes particulares, como os agentes de viagens de Umrah e Hajj.

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“O setor privado não está apenas ajudando, mas o Hajj Plus Authority está de fato no setor privado”, disse Wahid em seu comunicado, no sábado, 16 de agosto de 2025.

Poli controle o retorno dos peregrinos

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Foto:

  • Viva.co.id/foe Peace Simolon

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Para determinar a cota da rota de produção de peregrinação, o governo indonésio seguirá as rações dadas pelo governo da Arábia Saudita. Na implementação da peregrinação em 2025, Raja Salman bin Abdulaziz a Saud deu uma cota de 221.000 peregrinos à Indonésia.

O governo através da lei sobre a implementação da adoração de Hajj e Umrah regula a distribuição da cota para 92 % para o canal regular e os 8 % restantes para os organizadores especiais do Hajj (PIHK). Depois de passar por uma discussão na Comissão VIII da Câmara dos Deputados em 7 de janeiro de 2025, o governo e o DPR concordaram em fornecer uma cota de 203.320 para peregrinos regulares e 17.680 taxas especiais de peregrinos.

Para a implementação do Hajj em 2025, a implementação total do BPIH do Hajj é estabelecida em RP 89.410.258,79. Este número mostra uma diminuição em RP 4.000.027,21, em comparação com o BPIH em 2024, que atingiu Rp93.410.286. No entanto, o custo da peregrinação que a congregação deve pagar concordou que era RP. 55.431.750,78.

“Se o governo for subsidiado, os custos regulares restantes fora dos quais eles concordaram. A implementação usa o orçamento do estado”, disse Wahid.

Pilgrims Wave 2 está esperando o jogo no aeroporto Amaaa, Medina

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A determinação do custo da peregrinação e a cota dos peregrinos é realizada para fornecer certeza para os possíveis peregrinos, ao preparar sua partida para a Terra Santa. Além da cota especificada, sob certas condições, o governo pode obter uma cota de peregrinação adicional do governo da Arábia Saudita, através de um processo diplomático como uma forma de amizade entre os dois países.

“Foi o que aconteceu em 2024, onde o governo da Arábia Saudita deu uma taxa adicional de 20.000 peregrinos à Indonésia”, disse Wahid.

Segundo ele, a determinação dessa cota adicional não pode ser discutida novamente com a Comissão VIII da Câmara dos Deputados, porque a adição da cota do rei saudita às vezes ocorre após a discussão entre o governo e a comissão dos representantes VIII.

“Por exemplo, em 2024, o governo decidiu usar um decreto ministerial”, disse ele.

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Para a implementação do Hajj em 2025, a implementação total do BPIH do Hajj é estabelecida em RP 89.410.258,79. Este número mostra uma diminuição em RP 4.000.027,21, em comparação com o BPIH em 2024, que atingiu Rp93.410.286. No entanto, o custo da peregrinação que a congregação deve pagar concordou que era RP. 55.431.750,78.

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