Richmond-A-Bicycle and Pedestrian Path, que sobre a ponte Richmond-San Rafael em torno da Ponte Richmond-San por dia, sete dias por semana, será concluída na manhã de quinta-feira a partir de outubro.
A mudança ocorre após uma votação da Comissão de Conservação e Desenvolvimento da Bay Area, uma posição que garante o máximo acesso à Baía de São Francisco durante uma reunião na quinta -feira. A decisão é provavelmente a primeira vez que o acesso público à Baía de São Francisco foi revogado de uma maneira tão boa nos 60 anos de história da Comissão, vários comissários deram durante a reunião.
O caminho protegido foi aberto em 2019 como parte de um programa piloto e converteu uma terceira pista que atuou como empresa escolar de emergência desde a década de 1970 em uma conexão de 4 milhas para ciclistas e pedestres que viajavam entre os condados de Contra Costa e Marin e expandiram a San Francisco Bay Trail.
Embora o caminho multimodal através de representantes de bicicleta e pedestres seja popular, foi uma fonte de frustração para muitos passageiros que dirigem para o oeste até o condado de Marin que argumentaram que a pista fez engarrafamentos na manhã, especialmente após colisões ou outros incidentes de trânsito, porque um motorista não tem como deixar uma pista de viagem.
Os oponentes do caminho argumentaram que um grande número de pessoas sofre para fazer um traço multimodal que apenas alguns são usados. De acordo com um estudo em 2024, da California Partners for Advanced Transportation Technology, cerca de 90 a 132 ciclistas atravessam a ponte, dependendo da temporada. Segundo o estudo, mais de sete a 15 pedestres atravessam a ponte todos os dias.
Comparado a isso, entre 3.250 e 3.600 carros dirigem para oeste no oeste durante o horário de corrida.
Depois que a Comissão de Conservação e Desenvolvimento da Natureza da Conservação e Desenvolvimento da Área da Baía ampliou o programa piloto por três anos e aprovou uma mudança procurada e procurada na Comissão Metropolitana de Transporte, ela concordou em lidar com um afluxo de advocacia.
A aprovação significa que o caminho permanece aberto a bicicletas e pedestres na sexta -feira para a maioria dos domingos, quando o caminho era regularmente regularmente antes de se tornar um ombro de emergência às quintas -feiras a partir das 23h.
A Comissão Metropolitana de Transporte planeja usar a expansão do programa de três anos, a fim de investigar a viabilidade de uma das três faixas durante a semana.
