Uma vez percebido pelos turistas mais ricos como mercado de massa, o Décllassé Frees para coquetéis woczísticos, slides brilhantes, carimbos de buffet e erupções do norovírus, os cruzeiros agora são elegantes.
Todos, de Marth Stewart e Tom Brady, depois que Kendall Jenner e Dakota Johnson estavam a bordo da recente estréia de Luminara, um novo navio de marca de hotéis que flutua ao redor do Mar Mediterrâneo.
Investidores experientes e marcas de luxo reconhecem voos para o próximo limite de viagem de alta classe.
“Há uma corrida armamentista entre os hotéis de alta classe para chegar a um espaço de cruzeiro de luxo”, disse-me Jim Murren, diretor geral da coleção Ritz-Carlton Yacht. Ritz-Carlton Yacht Collection/Instarimages
O bilionário François Pinault, cuja família é proprietária da linha de cruzeiro francesa há uma década, comprou a maioria nas expedições de Luxe Cruise Line Aqua no início deste ano.
Bernard Arnault e LVMH investiram no navio Orient Express, que está atualmente em construção e foi entregue no próximo ano.
Após o indignado Ritz, em 2026, Waldorf Astoria molhará os pés no espaço de cruzeiros com uma jornada lançada no rio Nilo, enquanto quatro temporadas navegarão no Caribe e no Mediterrâneo. Aman chegará ao mar com um pacote de 50 do navio em 2027.
“Há uma corrida armamentista entre os hotéis de alta classe para chegar a um espaço de cruzeiro de luxo”, disse-me Jim Murren, diretor geral da coleção Ritz-Carlton Yacht.
Martha Stewart foi uma das celebridades do recente Cruise de Ritz-Carlton. Martha Stewart/Instagram
Para as empresas hoteleiras, essa é uma maneira fácil de entrar em um mercado novo e em desenvolvimento – espera -se que este ano se expanda de US $ 10,5 bilhões para US $ 19,8 bilhões para 2033. De acordo com a pesquisa de negócios – ao mesmo tempo, ao mesmo tempo, contando com a segurança de sua marca existente.
“Se você é um novo participante que decidiu chegar ao novo produto, é muito mais fácil com uma unidade bem conhecida anexada a um hotel de luxo – as pessoas pagarão 15% a mais, se houver um nome como Ritz Carlton”, me disse Richard Clarke, analista sênior de hotéis globais, cruzeiros e viagens on -line. “Este é um caminho bem tramado para a expansão além do produto principal e veja o que mais você pode fazer”.
Várias empresas hoteleiras de luxo introduziram recentemente linhas de roupas de alta classe, roupas de cama e bolsas e residências de marca são populares há anos.
Aman chegará ao mar com um pacote de 50 do navio em 2027. Aman
“O fato de tudo estar chegando ao mesmo tempo é a prova de que o conceito funciona … e um consumidor de alta classe nunca foi tão atraente”, disse Clarke.
Ao contrário de navios grandes, que não podem atingir portos mais íntimos e podem acomodar mais de 4.000 passageiros, a maioria desses navios de alta classe é ágil o suficiente para alcançar um destino mais difícil, como St. Barth’s no Caribe ou Capri no Mediterrâneo.
O novo Ritz łódź, Luminar, acomodará apenas 452 convidados, e o segundo de seus navios, Evrima, ocorre por apenas 298 convidados.
Os navios Ritz são restaurantes projetados por chefs com estrela Michelin, apartamentos extensos, extensos spa, piscinas infinitas, Maryna com muitos esportes aquáticos e coleções de arte, que contêm trabalhos de Andy Warhol, Henri Matisse e Alexander Calder.
O bilionário François Pinault é o proprietário da linha de viagem francesa. Ponant
Os navios de Ponanta – que ocorrem por menos de 40 hóspedes – até oferecem um salão subaquático com vista para o oceano. Ponant é conhecido principalmente pela exploração de locais de longa faixa, como a Antártica e o Pólo Norte, enquanto as expedições de Aqua vão para rios distantes como Amazon e Mekong.
Nos próximos cruzeiros com Aman, o Four Seasons, o Orient Express e o Waldorf Astoria conterão apartamentos e comodidades extensas, como o Japão Zen Garden e o Jazz Club.
Esta história faz parte do Nynext, uma visão necessária sobre inovação, tiros da lua e xadrez político, que são mais importantes para os jogadores de poder de Nova York (e aqueles que se esforçam para ser).
A maioria dessas viagens começa em torno de US $ 20.000 por semana e a partir daí aumentará, dependendo dos fatores, como o tamanho da sala e a quantidade de caviar que você solicita.
Embora não seja surpreendente que as empresas entrem nesse mercado em desenvolvimento, fiquei surpreso com a rapidez com que os viajantes o aceitaram.
Simplesmente por que – além de uma influente barragem que publica sobre suas viagens – eles vão dar essas férias?
O veleiro de Jeff Bezosa Kora é um dos maiores do mundo a uma altura de 417 pés. Abacapress / splashnews.com
Esta é uma marca parcialmente muito cuidadosa desses cruzeiros. Em materiais de marketing, os navios são chamados de iates, não navios de cruzeiro. Os aposentados com cabelos de prata foram convertidos em pessoas que afetam glam, modelos e estrelas de cinema.
“O fato de os iates serem jogados em tablóides faz com que pareça ser umas férias que você deve tirar”, observou Clarke.
Para muitos milionários que sonham em ser bilionários (ou pelo menos filmar um convite para um de seus iates), o novo cruzeiro exclusivo é uma maneira de ter um iate particular sem comprar ir -Ala Jeff Bezos ou David Geffen -Lub, pagam seis figuras usando um navio.
Eles são ideais para a época no Instagram, na qual todos querem “mostrar alguns trilhos” – uma referência a inúmeras fotos tiradas em frente ao revestimento do navio.
“Esta é uma categoria completamente nova, projetada para viajantes que procuram privacidade e exclusividade do cartão iate, combinados com serviços elevados e comodidades de um resort luxuoso”, disse Murren.
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