A General Motors (GM) experimentou lucro, as notícias que chegam à sua administração continuam a tatar veículos elétricos (EV).
De acordo com o Daymail, o General Motors “no mesmo trimestre registrou US $ 1,1 bilhão no mesmo período de US $ 2,93 bilhões no mesmo período. É um declínio no trimestre anterior,” terça -feira “, percebendo”, “compensação regulatória”.
A GM estava tentando vencer a administração do presidente Donald Trump, embora algumas das iniciativas da empresa que envolvam a manutenção dos mandatos e subsídios de EV não estejam alinhados com sua ordem diária, informou a Breitbart News em junho.
“Quando Trump anunciou pela primeira vez as tarifas sobre os carros importados para o mercado dos Estados Unidos, apesar das tarifas aparentemente apoiantes, apesar do fabricante de carros, que importa milhões de entradas em carros estrangeiros a cada poucos anos”, disse a cada poucos anos. “
Os republicanos aprovaram recentemente a “grande e bela conta” de Trump, que reduziu os subsídios para os consumidores para os veículos elétricos e mudou as metas na economia corporativa de combustível, de acordo com os correios.
No entanto, a Barra manteve a estratégia de VE da empresa, teria dito aos acionistas em uma carta recente que a empresa cresce nos VEs, porque as pessoas gostam do que têm a oferecer.
“Apesar do crescimento mais lento da indústria EV, acreditamos que o futuro a longo prazo é uma produção lucrativa de veículos elétricos, e ainda é a nossa estrela do norte”, disse Barra.
Em 2024. Ano, a Barra permaneceu dedicada à empresa totalmente elétrica até 2035 anos, embora os ganhos do terceiro trimestre tenham mostrado que os VEs não eram lucrativos, de acordo com o Breitbart News:
“É um plano que ainda estamos executando”, os planos da Barra New York Times of GM se mudaram completamente para os VEs até 2035 anos, independentemente de quem está na Casa Branca.
Barra primeiro deu a obrigação de ser 2021. Depois que o presidente Joe Biden e o vice -presidente Kamal Harris participaram da função. No entanto, o compromisso não tornou os VEs mais lucrativos.
Enquanto isso, a GM anunciou recentemente planos para expandir a produção de veículos a gás em Michigan.
“Enquanto a GM viu o processamento nas vendas de veículos elétricos recentemente, a demanda total do cliente por VEs não atendeu às expectativas”, disse o artigo Breitbart.
