Domingo 20 de julho de 2025 – 17:49 Wib
Bogor, vivo -Mitsubishi Motors Indonésia disse que seu último SUV, Mitsubishi Destinator, não é apenas uma longa versão X-Force. Embora o design pareça ter uma linha visual semelhante, afirma -se que esses dois modelos são um produto completamente diferente do lado da plataforma, a estrutura, para o caráter de direção.
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A declaração foi proferida diretamente pela equipe técnica da Mitsubishi e seu embaixador da marca, Rifat Sungkar, em um teste de direção com a mídia no circuito Sentul, Bogor, West Java.
“Se for apenas uma distância entre eixos diferente, ainda poderá ser considerado um produto. Mas se o pilar A é diferente, o pára -brisa é diferente, o comprimento e a largura do corpo também são diferentes, sim, este é um carro novo”, explicou Rifat. Ele até alegou fazer uma comparação das fotos dos dois carros entre si para demonstrar a diferença em Kasatmata.
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Tecnicamente, o destinatário possui um chassi, dimensões e configurações de suspensão que são diferentes do X-Force. Os pilares A em X-Force se tornam mais gentios, enquanto no destinatário vertical e alto. Isso tem um impacto direto na configuração do espaço da cabine, na estrutura esquelética e na direção geral.
Interior Mitsubishi Destinator
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“Se o pilar mudou, certamente as estruturas frontais e mais baixas mudarão. Incluindo o chassi, saias laterais, para o amplificador. Este não é apenas um corpo longo, mas um veículo novo no total”, disse Rifat, citado pelo Viva automotivo domingo, 20 de julho de 2025.
Mitsubishi disse que essa diferença também era claramente visível na sensação de dirigir. Destino desenvolvido como um SUV familiar de 7 passageiros com acordos especiais de suspensão feitos de acordo com o peso e o caráter do carro. O motor usado é 1,5L turbo, combinado com o mapeamento e a transmissão da ECU que se ajusta para criar um equilíbrio entre desempenho e eficiência.
Em termos de design, a Mitsubishi ainda tem sua linguagem típica de design de escudo dinâmico. A semelhança com a fáscia frontal é considerada a identidade visual atual de Mitsubishi, como em produtos anteriores como Pajero e Xpander, que também compartilharam designs semelhantes.
“Em marcas européias, como a BMW, por exemplo, as séries 3 e 5 também têm designs semelhantes. Isso não significa que o produto seja o mesmo, mas porque a marca tem uma identidade consistente”, explicou o representante de Mitsubishi.
O destino está aqui para responder às necessidades do mercado indonésio de um SUV familiar premium, que é mais espaçoso que o X-Force, mas mais acessível que o Pajero Sport. Este carro estará disponível em três variantes, com o lançamento e o anúncio oficial de preços agendado para 23 de julho de 2025.
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Em termos de design, a Mitsubishi ainda tem sua linguagem típica de design de escudo dinâmico. A semelhança com a fáscia frontal é considerada a identidade visual atual de Mitsubishi, como em produtos anteriores como Pajero e Xpander, que também compartilharam designs semelhantes.
