Diz -se que Tesla trabalha em uma nova variante de seu Modelo 3 -Sedan e pode ter a maior variedade de todos.
Uma nova aplicação do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação chinesa (MIIT), vista por Electrek na quinta -feira, é chamada de Tesla Model 3+. De acordo com o envio, o novo veículo será uma variante com um motor com rodas maiores com um motor maior de 225 kW.
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Embora a versão RWD atualmente disponível (tração traseira) use células da bateria LFP, a nova versão usa as células Lithiumion Ternaire da LG, que têm uma densidade de energia mais alta. As outras especificações básicas do carro – comprimento total, comprimento da distância entre eixos e peso – são as mesmas da versão base do modelo 3.
Nem todas as especificações do carro são conhecidas, mas o que sabemos (juntamente com o nome do carro, Modelo 3+) indica isso uma variante com uma distância mais longa do carro.
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A página (traduzida) Tesla Model 3 -Especificação mostra três modelos atualmente disponíveis. O novo Modelo 3+ pode vencer todos eles quando se trata de alcançar.
Crédito: Tesla China
Atualmente, o Tesla Model 3 com a faixa mais longa é mencionado (que é o modelo RWDE) com 753 quilômetros de alcance na China. A nova variante pode exceder mais de 800 quilômetros (cerca de 500 milhas), o que seria uma colher para Tesla.
Nos EUA, o Modelo 3 com maior alcance pode fazer 363 milhas de acordo com as estimativas da Agência de Proteção Ambiental (EPA), embora na China os números de alcance sejam baseados no ciclo de teste de veículos leves da China (CLTC), o que é um pouco mais generoso em suas estimativas.
A notícia ocorre logo após uma nova variante do Modelo Y também foi enviada ao MIIT. O modelo Tesla YL, possui uma distância entre eixos extensa e três fileiras de assentos com dois assentos em cada um, para um total de seis.
Não há nenhuma palavra sobre quando (ou se) as duas novas variantes chegam aos outros mercados dos EUA e da Tesla. Ambos são muito interessantes porque enfrentam dois pontos problemáticos muito importantes para os carros elétricos de hoje: espaço interior e alcance.
