OAKLAND -O contrato de 8,3 milhões para o concorrente de Oakland construir uma nova planta de reciclagem na antiga base do Exército de Oakland está morta, meses depois que dois gerentes estão parcialmente conectados ao projeto.
A oferta de solução de resíduos da Califórnia, as plantas de West Oakland da empresa a 12 hectares do pacote North Gateway da ex-Base Army, foi confirmada por Jestin D. Johnson, administrador da cidade de Oakland, um porta-voz recentemente confirmado da cidade no início deste ano.
A decisão encerrou um projeto há muito atrasado que foi trazido de volta aos holofotes do público no ano passado, quando os investigadores federais alegaram que o país serviu como um equipamento de um suspeito de suborno entre o ex-prefeito Sheng Thao e a equipe do CWS do CWS de David e Andy Duong. Em janeiro, os Duongs, Thao e seu parceiro Andre Jones foram acusados de conspiração, suborno, fraude a cabo e pós -Fraud.
O declínio do acordo também traz incerteza para o futuro das plantas existentes da CWS antes da 10ª e Wood Street, no distrito das partes inferiores de West Oakland. Durante anos, os vizinhos se queixaram da poluição do ar, que se acredita estar ligada às plantas nas quais os caminhões que desistem da reciclagem vêm e vão. Estudos mostraram um nível mais alto de asma e outras doenças respiratórias na região, que não estão longe do porto de Oakland e várias auto -estradas.
Brian Beveridge, diretor executivo do Projeto de Indicadores Ambientais de West Oakland, ficou indignado com o terminado da cidade. Ele disse que um projeto de tal significado deveria “ter dado todas as oportunidades de fazer a si mesmo”.
“Este foi um exercício de 23 anos em uma comunidade que comunica uma visão para si e para a cidade que ouve e depois faz o que você quer fazer”, disse Beveridge. “Fico com raiva por termos um governo da cidade que não se importa com o que a comunidade pensa”.
O membro do conselho Carroll Fife, que representa o West Oakland, disse que a CWS, o fracasso em alcançar o fim do acordo, não foi outra escolha para a cidade. No entanto, ela pressionou o desconforto com o termo que o CWS não estava mais longe das casas.
Fife acrescentou que “analisamos outras opções para usar este pacote e temos um ferro bastante forte no fogo”. Ela não deu certo, exceto para dizer que não continha viva, apesar de ter sido apoiada anteriormente para transformar o país em uma vila para pessoas com falta de moradia.
O porto de Oakland, que pertence às outras partes da antiga base do exército -e uma empresa de reciclagem de metal, alia personalizada Schrott ou Cass, “manifestaram interesse no site”, disse Sean Maher, porta -voz do e -mail. Ele não respondeu a perguntas de acompanhamento que solicitavam mais detalhes.
Uma explicação de um porta -voz da California Waste Solutions chamou a mudança de “profundamente decepcionante” e criticou a cidade por “um lado” para encerrar o acordo do país. A declaração afirmou que a empresa se ofereceu para pagar o preço completo de compra de US $ 8 milhões “, como uma demonstração de nossa obrigação de avançar no projeto da instalação de reciclagem”. Segundo o comunicado, a CWS já gastou 5 milhões de dólares para licenças, estudos ambientais e outros trabalhos.
“Este projeto foi a possibilidade de construir um sistema de reciclagem sustentável e operado localmente que atenda a toda a cidade, criando centenas de empregos sindicais de alta qualidade e alcançando receita tributária significativa”, diz o comunicado da empresa. “Ainda estamos confiantes de que a cidade concordará com o CWS para reviver essa importante iniciativa e evitar outra oportunidade perdida para Oakland”.
O projeto foi prejudicado por vários atrasos desde que a empresa propôs em 2012 transferir suas plantas para o pacote North Gateway. Embora o CWS tenha planos de quebrar o rompimento em dezembro de 2022 e janeiro de 2023, foram emitidas as consultas de extensão da empresa.
Antes de tal extensão em 2023, o Thaos estava interessado em funcionários e pediu para coordenar uma reunião de alto escalão. Um ano depois, em fevereiro de 2024, David Duong solicitou outra extensão de Thao e reclamou com “desafios sem precedentes” quando a CWS concluiu um contrato de aluguel e desenvolvimento com a cidade antes da pandemia de coronavírus.
O tom da cidade recentemente parecia mudar.
Em 14 de março de 2025, menos de dois meses após a acusação, David Duong novamente pediu aos guias da cidade uma extensão para fechar a propriedade. Como havia em 2024, David Duong citou “desafios extraordinários e sem precedentes”, incluindo o aumento dos custos de materiais, altas taxas de crédito e incerteza econômica por meio de “Política e Ferramentas Comerciais Federais”.
Duong pediu à cidade a demanda de que o CWS comece a construir o projeto dentro de 60 dias após a conclusão do negócio. Essa mudança seria significativa porque a venda da propriedade depende inteiramente da empresa, que cria seu novo trabalho e, ao mesmo tempo, desiste de seus direitos de seus sistemas atuais.
Como alternativa, o ancião Duong disse que o CWS só poderia concluir sobre a propriedade e pagar o preço total de US $ 8,3 milhões, desde que a cidade renunciasse a esse requisito inovador.
Em uma resposta por escrito em 25 de março, Johnson, o administrador da cidade, rebateu que o CWS já estava atrasado para enviar vários documentos nos quais o progresso no projeto foi mostrado, incluindo evidências que eles seguravam e um contrato de construção. Ele ordenou que a empresa entregasse o material dentro de 60 dias e pagasse a taxa de extensão de US $ 425.000.
De acordo com uma carta à CWS, Johnson terminou o acordo em 28 de maio. Nele, Johnson disse que a empresa de reciclagem nunca havia disponibilizado os documentos pendentes ou enviou o pagamento.
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Publicado originalmente: 14 de julho de 2025 às 16:35 PDT
