Susto Teste de aeronave aérea (AAIR) Seu relatório preliminar sobre o fato de Ahmadabad ter submetido ao conselho cívico e às autoridades relevantes, a citação de fontes.
Relatar com base nos achados do teste inicial para Água indiana O acidente requer mais de 260 pessoas, a avaliação técnica da aeronave e os dados das caixas pretas.
De acordo com Ministério da entidade civilO aplicativo foi alcançado (CPM) foi obtido da Black Box.
“Em 20 de junho, o módulo de memória foi recebido e suas informações foram obtidas no Botia Aaiiib”, afirmou o ministério.
As fontes estavam envolvidas no desenvolvimento de uma IA, que é chamada de caixa preta, que é chamada de “ouro”.
Uma caixa preta foi retomada do anel desse tipo em 13 de junho – no segundo dia após Michhaz – e o segundo foi retirado dos protestos em 16 de junho.
Investigação do Diretor Geral do IVA para Prevent Uso Uso Usuário Forças aéreas indianasOs indianos podem ser avannal (HAL) e o Conselho Nacional de Transporte (NTSB), desenvolvido e construído nos Estados Unidos nos Estados Unidos.
Além dos especialistas em segurança da aviação, foi incluído o especialista em aviação e o controle do tráfego aéreo (ATC). O documento NTSB está localizado ao mesmo tempo em Delhi na placa AAB, coopera firmemente, cati, extrato, fontes. Funcionários de Boeat e GEGs também estão na capital para apoiar os aspectos técnicos da investigação.
Antes de Ahmedabad Hooparoz A tragédia, as funções regularmente dos frascos afetados e, em alguns casos, ao centro de codificação estrangeira no Canadá, Canadá, Canadá, Canadá, Canadá, Canadá, Canadá, Canadá, Canadá, Canadá, Canadá, Canadá, Canadá, Canadá, Canadá, Canadá, Canadá, Canadá, Canadá, Canadá. No entanto, agora foi alterado.
“A guia do AAIIB em Delhi agora está completamente completamente com a votação dos eleitores de ação
Em acidentes anteriores, uma análise de caixa preta foi realizada principalmente no exterior.
Depois 1996 Charkhi Dadri Middle DrugsCaixas pretas em Moscou e Farnbo. Os registros no acidente de Mangalore em 2010 foram enviados ao NTSB nos Estados Unidos porque após o acidente de Delhi, a assistência do Conselho de Segurança do Canadá. Na instalação DGCA CVR e FDR FVR e FDR FDR e FDR, FDR e FDR, o processamento de dados do NTSB é necessário.
(Com a contribuição de ANI)
