O prefeito de Chicago, Brandon Johnson, a corrida de trackhouse Shane van Gisbergen’in neste fim de semana, vendo a corrida da Nascar’ın Street do fim de semana desviada sobre o futuro do fim de semana.
Na série de domingo da Copa, Johnson lançou algumas perguntas diretas sobre se a corrida de Chicago Street retornaria no próximo ano e se mudará o foco para as condições de oração e clima.
“No momento, só conversaremos com Deus e garantiremos que estamos segurando as nuvens. Esta é a conversa mais importante agora. Quando terminar de orar e parar, faremos um discurso mais tarde, disse Johnson Johnson através do Chicago Sun Times.
O circuito de rua temporário de 2,2 quilômetros passa com 12 rodadas e placas de terra do Grant Park, como o Michigan Boulevard e o Soldier Field. A corrida de Grant Park, lançada em 2023, foi construída com o contrato original de três anos, que foi inicialmente negociado com o ex -prefeito Lori Lightfoot, que agora permitiu uma extensão opcional de dois anos, cobrindo 2026 e 2027.
A cidade viu benefícios importantes do evento. A corrida de 2023 trouxe mais de US $ 100 milhões em atividades econômicas e trouxe cerca de 128 milhões de dólares no ano passado. No entanto, os críticos disseram que os custos dos custos da cidade, incluindo as horas extras da polícia e os reparos de infraestrutura, estão na vertical e carregados pelos contribuintes. Enquanto isso, a NASCAR teria substituído a corrida de rua em San Diego.
Enquanto isso, a corrida de Chicago deste ano foi a primeira corrida sem chuva. Shane Van Gisbergen venceu a posição polar e a vitória nas corridas da NASCAR Cup e Xfinity.
NASCAR fala com funcionários de Chicago que acontecerão nas próximas semanas
O vereador Brendan Reilly, que também participou da corrida no domingo, disse que as negociações com a NASCAR estavam se aproximando. As autoridades da cidade se reunirão com o órgão de sanção para remover a extensão de dois anos nas próximas semanas. No entanto, ele apontou que a cidade deveria fechar um acordo justo para os contribuintes.
Reilly acrescentou que as autoridades da cidade e os vereadores locais monitoram de perto as negociações para garantir que a corrida agregue valor a Chicago sem sacrificar a qualidade de vida dos habitantes.
“Obviamente, sabemos que há uma extensão de dois anos a ser discutida. A gerência se sentará com a NASCAR”, disse Reilly, Chicago Sun Times. “Acho que os Alders locais representando as partes das alas em torno da corrida, Chicago continua sendo um bom acordo para os contribuintes e apoia a qualidade de vida da NASCAR e os altos padrões para proteger essas preocupações.
Reilly também argumentou que a extensão deveria conter termos financeiros mais fortes e benefícios da comunidade. Em junho, depois de afirmar que foi excluído de reformas anteriores, ele se juntou aos vereadores no outro centro da cidade para solicitar informações após um ataque com a NASCAR.
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Inspirado na viagem incomum, mas magnífica de Ross Chastain, durante a temporada de 2022 da NASCAR, o Palak aprecia os movimentos corajosos que desafiam as normas e capturam o espírito dos esportes motores. Embora ele não tenha um motorista favorito, ele fica impressionado com os momentos que fazem história.
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Editado por Hitesh Nigam
