Reparando trabalhos em FR-35B francês britânico britânico O Conselho Bunner foi registrado no Aeroporto Internacional Suvanant, quase três semanas após a aprovação da emergência do Oceano Índico (MIC).
The group of engineers are made of the United Kingdom (UK), in S3G (UK), birth tests from the airport from the airport from the airport from the airport from the airport from the airport from the airport from the airport from the airport from the airport from the airport from the airport from the airport from the airport from the airport from the airport from the airport from the airport from the airport from the airport from the airport from the airport from the airport from the airport from the airport from the airport.
“Atualização: Grupo Buddiyat Os engenheiros visitaram a Índia para iniciar o reparo de aeronaves britânicas. A reparação na aeronave continua sendo movida para o bloqueio agora. Somos gratos pelo apoio e cooperação do governo indiano, que afirmou que o “Mod UK MOD no comunicado.
A maneira jovem avançada que funciona da força de royalties não retornou aos seus transportadores aéreos, as fazendas do País de Gales, devido ao clima extremo. Enquanto estava em uma parte do regime indiano, ele foi forçado a voltar ao chão.
Após aeroportos de emergência, as aeronaves indianas (IAF) confirmaram isso Minha conversa foi nomeado para tal emergência.
Em um X Post, a IAF declarou: “O Aeroporto Internacional Royal foi mostrado pela Índia pela Índia”.
O adicional foi adicionado: “Controle o uso do treinamento, o F-3B foi identificado e liberado pela rede IAFCS IAFCS e liberado pela rede IAFCS IA e limpo pela rede IAFCS IAF e limpo pela rede IAFCS IA e IAF. IAF desde que todo o suporte necessário para corrigir e retornar o plano. “
Os engenheiros do HMS estão tentando resolver esse problema antes de reparar. Depois disso, as fontes giratórias confirmaram que o avião sofreu uma falha hidráulica ao tentar deixar de combustível. Após a equipe técnica de 25 membros, o indiano foi enviado na Índia com equipamentos especiais para concluir os reparos na Índia.
O avião foi armazenado no ar no domingo, reparo e excessivo (MO) Danar no aeroporto. O governo britânico declarou o governo britânico que recebeu o intervalo do espaço dentro do Monroe e trabalhou com órgãos indianos para concluir o mecanismo.
“De acordo com a ordem normal, a aeronave após a chegada dos engenheiros babiricos, que envolvidos em equipamentos especiais será transportada, disse o estado britânico do estado”, disse o estado britânico do estado.
Alto comissão britânica falou: “Estamos trabalhando assim que o Aeroporto Internacional Britânico. Agradecemos à custódia indiana por seu apoio contínuo”.
“Mal, o uso do uso do uso do uso do uso do uso da conta do modo de conta francesa”, além dessa instrução.
A American Location F -35B – suas próprias roubadas de bola e aeroportos e aeroportos, competições nacionais e aeroportos – o marketing de mercado local em tempo integral em Kerla é conhecido.
Atualmente, a aeronave tem menos de 24 horas de horas, juntamente com o poder central da segurança industrial da Índia, está protegida e britânica.
Ele deve ser capaz de reparar os sistemas sistemáticos, a aeronave pode ser barrada ao Reino Unido e cobrir a aeronave militar.
(Com a contribuição de ANI)
